8月25日,交通運(yùn)輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)發(fā)布關(guān)于印發(fā)《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動方案》的通知。方案指出,力爭到2022年底前,全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務(wù)區(qū)能夠提供基本充電服務(wù)。
當(dāng)下,新能源汽車在街頭日益多了起來,成為拉動消費(fèi)的一道風(fēng)景線,也成為推動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的重要支撐力量。日前召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定,將今年底到期的免征新能源汽車購置稅政策,再延期實(shí)施至2023年底。市公安局交警支隊車管所的數(shù)據(jù)顯示,2018年全市機(jī)動車保有量約282.5萬輛,其中新能源汽車保有量約5.5萬輛;截至目前,全市機(jī)動車保有量約為365.4萬輛,其中新能源汽車保有量約15萬輛。
近日,四川受持續(xù)極端高溫影響,電力供應(yīng)形勢嚴(yán)峻。受此影響,不少新能源換電站與充電樁暫停運(yùn)營。有新能源車主發(fā)帖稱,“不是在充電,就是在找充電樁的路上。”一位新能源車主對記者表示,自己常去的平價充電樁停止運(yùn)營了,只剩電價較貴的充電樁,充一次電要多花20元。還有新能源車主連跑三個充電樁才成功“續(xù)航”,而找充電樁、排隊用了2個多小時。
8月18日,國務(wù)院總理李克強(qiáng)主持召開國務(wù)院常務(wù)會議,部署推動降低企業(yè)融資成本和個人消費(fèi)信貸成本的措施,加大金融支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)力度;決定延續(xù)實(shí)施新能源汽車免征車購稅等政策,促進(jìn)大宗消費(fèi)。
分析機(jī)構(gòu)稱:“當(dāng)前不僅存在著公共充電站較少的問題,車主還面臨著部分設(shè)備無法使用的問題。”
隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升,充電樁行業(yè)迎來了進(jìn)一步的發(fā)展與擴(kuò)張。與此同時,新能源汽車的短板也開始顯現(xiàn),“里程焦慮”可以說是困擾新能源車主的最大問題之一。充電樁市場還有巨大空間并且遠(yuǎn)未成熟,未來兩三年還會進(jìn)一步洗牌,有望突破行業(yè)雜亂、企業(yè)盈利困難的瓶頸狀態(tài)。
隨著新能源汽車滲透率持續(xù)攀升,充電樁行業(yè)迎來了進(jìn)一步的發(fā)展與擴(kuò)張。與此同時,新能源汽車的短板也開始顯現(xiàn),“里程焦慮”可以說是困擾新能源車主的最大問題之一。充電樁市場還有巨大空間并且遠(yuǎn)未成熟,未來兩三年還會進(jìn)一步洗牌,有望突破行業(yè)雜亂、企業(yè)盈利困難的瓶頸狀態(tài)。
進(jìn)入2022年,新能源車銷量持續(xù)暴漲,滲透率接近30%,妥妥地從小眾走向了主流。但在新能源車狂奔的路上,卻還有一群人,被充電這個BUG卡住了。
8月10日,記者從國網(wǎng)河南省電力公司獲悉,截至7月底,該公司已完成電動汽車充電站“百站工程”建設(shè),共新(擴(kuò))建充電站129座、充電樁512臺,實(shí)現(xiàn)全省縣域電動汽車充電站及國家規(guī)劃“十三縱十三橫三環(huán)”高速公路快充網(wǎng)絡(luò)河南境內(nèi)充電站全覆蓋。
8月10日,馬勒集團(tuán)發(fā)布消息稱,其日前與西門子公司就電動車無線充電領(lǐng)域的合作簽署了意向書。未來,雙方將對全套充電設(shè)施和車輛匹配系統(tǒng)進(jìn)行共同的開發(fā)與測試。
8月9日,記者從河南省政府獲悉,省政府近日發(fā)布《河南省“十四五”節(jié)能減排綜合工作方案》,提出“十四五”期間河南省節(jié)能減排的發(fā)展目標(biāo)以及節(jié)能減排的十大重點(diǎn)工程。
7月29日,河南省人民政府發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展城市停車設(shè)施的實(shí)施意見》,《意見》提出,到2025年,全省大中小城市基本建成配建停車設(shè)施為主、路外公共停車設(shè)施為輔、路內(nèi)停車為補(bǔ)充的城市停車設(shè)施系統(tǒng),社會資本積極參與,停車資源有效利用,停車設(shè)施智能高效,停車規(guī)范有序,居住社區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車需求基本得到滿足,出行停車難問題得到有效緩解。
“十四五”時期末,北京平原地區(qū)將建立3公里找到樁、核心區(qū)0.9公里找到樁的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)“好找好用”。
提高城市公交、出租汽車、郵政快遞、環(huán)衛(wèi)、城市物流配送等領(lǐng)域新能源汽車比例,開展電動重卡、氫燃料汽車研發(fā)及示范應(yīng)用,構(gòu)建便利高效適度超前的充電網(wǎng)絡(luò)體系……在工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委、生態(tài)環(huán)境部近日聯(lián)合印發(fā)的《工業(yè)領(lǐng)域碳達(dá)峰實(shí)施方案》中,對大力推廣新能源汽車作出明確部署。
近日,中石化福建石油與寧德時代在福建合作建設(shè)的首個“光伏充檢”加能站項目,于福建寧德閩東路加油站建成并投入運(yùn)營。
充電樁是一種為電動汽車(包含純電動汽車和可插電的混合動力電動汽車)補(bǔ)充電能的裝置,類似燃油汽車所使用的加油站或加氣站,充電樁是電動汽車充換電設(shè)施的一種。