為了開發(fā)圭亞那近海的Stabroek區(qū)塊資源，埃克森美孚、赫斯和中海油已共同承諾投資超過540億美元。其中，埃克森美孚作為運營商持有45%的股份，赫斯持有30%，中海油則持有剩余的25%。他們與圭亞那政府簽訂的產(chǎn)量分成協(xié)議(PSA)規(guī)定，每年可提取高達(dá)75%的原油產(chǎn)量來收回勘探、開發(fā)和運營成本，剩余的“利潤石油”則與圭亞那政府共享。這一成本回收機制自2019年12月原油生產(chǎn)開始實施，追溯至埃克森美孚1999年進(jìn)入圭亞那市場。

圭亞那政府高度重視成本回收的透明度，已委托專業(yè)機構(gòu)對1999年至2023年的支出進(jìn)行審計。據(jù)審計結(jié)果顯示，1999-2017年期間發(fā)生的費用共計16億美元，2018-2020年的成本總計73億美元，而2021-2023年產(chǎn)生的成本則高達(dá)196億美元。截至2023年底，累計支出已達(dá)285億美元。隨著埃克森美孚領(lǐng)導(dǎo)的集團對Stabroek區(qū)塊資源的深入勘探和評估，并在項目管道中不斷增加新的開發(fā)項目，如潛在的液化天然氣(LNG)設(shè)施，年度支出呈現(xiàn)上升趨勢。

目前，仍在開發(fā)中的項目包括Yellowtail、Uaru和Whiptail，這些項目的總開發(fā)費用預(yù)計超過350億美元，并計劃于2028年同時投產(chǎn)。這些新項目的投產(chǎn)將使圭亞那海上的原油產(chǎn)能大幅提升至每天130萬桶以上。

此外，埃克森美孚還計劃增加錘頭和長尾項目，這些項目一旦獲得批準(zhǔn)，將進(jìn)一步增加開發(fā)成本，但也將為圭亞那的原油生產(chǎn)和出口帶來更多機遇。