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丹麥Dansk Polyglas獲德國北海海上風電場過渡件蓋板合同
丹麥公司Dansk Polyglas已獲得CS Wind Offshore的合同,將為德國北海Nordlicht 1海上風電場提供過渡件蓋產品。根據協議,該公司將為該風電場全部68個過渡件提供防護蓋板。這并非Dansk Polyglas與開發商Vattenfall的首次合作。此前在Vesterhav North和South海上風電場項目中,雙方曾重復使用最初部署在丹麥Kriegers Flak海上風電場的42個過渡件蓋板。CS Wind Offshore于2025年1月與Vattenfall簽訂合同,負責
海上風電
08-30
已成功運營25年!德國地熱供暖先鋒項目將擴建
在德國烏爾施萊斯海姆鎮地熱供熱廠成功運營25周年之際,該市正在考慮鉆探第二口地熱生產井,以進一步擴大地熱供暖服務的覆蓋范圍。烏爾施萊斯海姆是慕尼黑第一個利用地熱進行供暖的地區。早在1999年,當地議會就認識到腳下的地熱是一個多么寶貴的財富,并決定實施當時的先鋒項目,現在該地熱項目已經成為了典范,并促進了巴伐利亞地熱的發展。自2003年運營以來,烏爾施萊斯海姆地熱供暖廠(GTU)使該鎮成為慕尼黑地區第一個使用地熱能進行市政供暖...
地熱
08-28
遭美國關稅沖擊,德國汽車業裁員超5萬
在美國加征關稅等因素沖擊下,德國汽車行業遭遇嚴峻考驗。咨詢公司安永最新分析報告顯示,德國汽車行業過去一年凈減崗位約5.15萬個,占全部崗位的近7%,成為受影響最嚴重的工業部門。德國媒體報道說,美國總統特朗普推行的高額關稅抬高了德國商品在美售價。受此影響,梅賽德斯-奔馳、大眾等整車制造商以及博世、大陸集團、采埃孚等零部件供應商相繼宣布開支削減計劃,保時捷則計劃大幅縮減旗下電池動力業務規模。報告還顯示,截至6月30日,德國工業部...
電動汽車
08-27
德國天然氣儲存水平引發能源安全討論
德國天然氣儲存設施當前填充率為67%,低于近年同期水平,引發關于能源供應安全的討論。反對黨綠黨成員邁克爾·凱爾納向公共廣播公司ARD表示:"即使與鄰國相比,德國的天然氣儲存設施也處于歷史低位。我不想引起恐慌,但我擔心在非常非常寒冷的冬季,供應安全可能無法得到保障。"聯邦網絡局數據顯示,德國當前天然氣儲備量顯著低于往年同期:2022年為75%,2023年達90%,2024年接近92%。與周邊國家相比,德國儲備水平也存在差距,法國和波蘭儲存率約為80%,奧地...
天然氣
08-24
柯銳世收購德國和奧地利三處工廠,擴展電池回收業務
柯銳世Clarios是一家低壓電池供應商,也是汽車蓄電池品牌瓦爾塔Varta的所有者。該公司正從電池回收商Ecobat手中收購其位于德國和奧地利的三家工廠。然而,此次收購并非針對電動汽車牽引電池的回收,而是針對鉛酸蓄電池。據了解,Ecobat近來在電動汽車鋰離子電池回收領域聲名鵲起。通過此次出售,該公司計劃更加專注于這一核心業務,因為此次交易涉及的三家工廠并不從事電動汽車鋰離子電池回收業務,而是傳統鉛酸電池(尤其是經典的12伏蓄電池)的回...
德國
08-24
光伏逆變器企業SMA凈利暴跌近200%,將裁員1100人
近日,德國光伏逆變器公司SMA Solar Technology AG(以下簡稱為SMA)發布了2025年上半年財報:公司凈虧損達4240萬歐元,較2024年同期凈利潤4410萬歐元暴跌近200%;合并營業收入同樣下滑,將至6.849億歐元,去年同期這一數據為7.593億歐元。財報顯示,中小型太陽能系統領域的業務出現大幅下滑。由于受到需求下降、激烈競爭和價格壓力的影響,家庭與商業太陽能解決方案部門銷售額為1.161億歐元,僅略高于去年同期(2.235億歐元)的一半。此外,一些分銷商的...
光伏逆變器
08-24
Elevion旗下Belectric啟用赫爾萊斯霍夫太陽能園區
Elevion集團旗下子公司Belectric已正式啟用位于巴伐利亞州科利茨海姆市總部附近的赫爾萊斯霍夫太陽能園區。該園區裝機容量達96.7兆瓦峰值(MWp),是施韋因富特地區規模最大的光伏項目。園區橫跨三個項目區,總面積相當于慕尼黑特蕾莎草坪的1.6倍,包含超過165,000個組件。在生產能力和技術方面,該園區預計每年將產生約105吉瓦時(GWh)的太陽能電力。園區內大多數太陽能電池板為雙面電池,能夠雙面捕獲太陽輻射,以實現發電量最大化。此外,該公司...
德國
08-12
德國加速地熱能立法進程 助力2045年低碳供暖目標
德國內閣周三通過一項法律草案,計劃簡化地熱能項目審批流程,以推動該能源形式在供暖領域的廣泛應用。此舉是德國實現2045年淘汰化石燃料供暖目標的關鍵步驟。自2022年全球能源市場波動以來,地熱能因其低碳特性受到市政公用事業和能源企業的關注,成為替代傳統供暖方式的潛在選項。德國建筑行業碳排放占全國總量的近三分之一,其中供暖系統貢獻了主要份額。根據弗勞恩霍夫研究所2023年研究,德國地熱儲量居歐洲首位,理論上可滿足全國年度供暖需...
地熱
08-07
德國內閣批準取消天然氣儲存稅 以減輕消費者能源負擔
德國內閣周三通過一項法案草案,決定取消針對所有消費者的天然氣儲存稅,此舉旨在緩解國內能源成本高企帶來的經濟壓力。作為歐洲最大經濟體,德國長期依賴俄羅斯的廉價天然氣供應,但自2022年莫斯科切斷供應后,能源成本大幅攀升,對化工、金屬生產等出口導向型能源密集型產業造成顯著沖擊。該稅收政策于2022年推出,原計劃在更大范圍內實施,但因鄰國反對,最終僅由德國消費者承擔,用于彌補替換俄羅斯天然氣的額外支出。根據政府最新評估,取消這項稅收...
天然氣
08-07
奧迪E5 Sportback預售將啟,科技與智能駕駛引領中型純電新風尚
奧迪E5 Sportback將于8月18日啟動預售,該車型由上汽集團與奧迪聯合打造,定位于中型純電動轎車,基于800伏高壓平臺開發。該車將在8月于上海安亭工廠投產,并計劃于9月正式上市。外觀方面,新車前臉采用封閉式格柵設計,整體造型高度還原AUDI E概念車風格。品牌標識方面,車頭與車尾沒有采用傳統奧迪四環徽標,而是使用了AUDI英文標識。前臉貫穿式環狀燈帶造型新穎,結合可發光的車標,營造出強烈的科技氛圍。車身側面延續了Sportback車型的流線造型,黑...
德國
08-07
德國調整光伏上網電價政策 新規推動儲能系統發展
德國聯邦網絡管理局近日公布最新光伏上網電價政策,適用于容量不超過1000千瓦的光伏系統。根據《可再生能源法》規定,補貼率每半年下調1%,調整將于每年2月1日和8月1日生效。根據新規,10千瓦屋頂光伏系統可獲得0.0786歐元/千瓦時的部分上網電價或0.1247歐元/千瓦時的全額上網電價。40-100千瓦大型屋頂系統部分上網電價為0.0680-0.0556歐元/千瓦時,全額上網電價為0.1045歐元/千瓦時。100千瓦及以上系統必須采用直接營銷模式,1兆瓦以上系統需...
德國
08-05
中歐班列中通道累計通行量突破20000列 彰顯國際貿易新活力
8月3日,一列滿載55個集裝箱的中歐班列緩緩駛出二連浩特鐵路口岸,這一場景標志著中歐班列中通道自2013年通行首列以來,累計通行量已成功突破20000列。二連浩特鐵路口岸,作為中歐班列中通道的樞紐,見證了這一重要時刻。隨著我國國際經貿合作的不斷深化,中歐班列在此的開行方向、數量以及頻次均展現出顯著的增長態勢。運輸貨物的種類也經歷了從傳統到現代的轉變。最初,中歐班列主要運輸金屬、化工、服裝鞋帽等產品,而今,新能源汽車、電子產品、...
交通
08-04
汽車零部件供應商Montaplast進行重組
總部位于錫根附近莫斯巴赫的汽車零部件供應商夢達馳Montaplast正在重組其德國工廠。該公司的目標是到2028年底減少現有的過剩產能,并顯著提高效率。一份新聞稿稱,這可能會導致裁員。與此同時,Montaplast表示計劃投資莫斯巴赫工廠。管理層于7月底向員工介紹了重組計劃的要點,其中包括到2026年底整合其在德國的工廠。公司未來計劃不再在莫斯巴赫的三家工廠進行生產,而是改為在兩家工廠進行生產。一號工廠的員工將負責生產備件。生產將轉移...
德國
08-04
EnBW擬在德國核電站舊址建設大型電池儲能系統
德國能源公司EnBW宣布將在巴登-符騰堡州菲利普斯堡核電站舊址建設輸出功率為400兆瓦,儲能容量為800兆瓦時的電池儲能系統。該項目建成后將成為德國最大的儲能設施之一,選址毗鄰TransnetBW運營的ULTRANET高壓直流換流站。該儲能系統將接入德國南北電力輸送主干網,主要功能包括存儲北部風電和南部太陽能電力、提供電網調節服務。EnBW表示將不依賴政府補貼,通過電力交易和電網服務實現商業運營。公司發言人指出:"菲利普斯堡現有的電網基礎設...
儲能項目
07-31
京東宣布收購德國零售商Ceconomy、估值22億歐元
京東周三宣布,決定通過其全資間接子公司向德國電子零售商Ceconomy的全體股東發起一項自愿性公開收購要約。京東周三稱,已提出以每股4.60歐元的現金對價收購Ceconomy所有已發行和流通股票。此次收購要約對Ceconomy的估值為22.3億歐元(約合26.3億美元)。京東表示,其子公司已就此次收購要約與Ceconomy簽署投資協議。交易完成后,Ceconomy最大股東集團的持股比例將從29%降至25%。京東CEO許冉表示,公司希望運用自身的技術能力,加快Ceconomy當前...
信息通信
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