據(jù)外媒報(bào)道，招銀國際（CMBI）匯編的數(shù)據(jù)顯示，自本月早些時(shí)候下調(diào)了其最暢銷車型的價(jià)格后，特斯拉1月份在中國的零售銷量激增。

根據(jù)CMBI的數(shù)據(jù)，1月9日至1月15日期間，特斯拉在中國的日均銷量較2022年同期大增76%，至12,654輛。相比之下，同期中國電動和混合動力汽車的銷量增長了36.5%，而整體汽車零售銷量甚至同比下降了14.5%。

CMBI數(shù)據(jù)還顯示，在1月9日至1月15日當(dāng)周，小鵬汽車的銷量同比下降36%。特斯拉在中國最大的電動汽車競爭對手比亞迪銷量增長了一倍多，達(dá)到40,435輛（包括純電動汽車和插電式混合動力汽車）。

特斯拉沒有立即回復(fù)記者就CMBI的銷售數(shù)據(jù)置評的請求。

自1月6日起，特斯拉將Model 3和Model Y在中國的售價(jià)下調(diào)了6%至13.5%。分析師稱，在中國這個(gè)全球最大的汽車市場，有跡象顯示特斯拉需求開始疲軟，且競爭加劇。

在中國和其他亞洲市場降價(jià)后，特斯拉隨后也在美國和歐洲進(jìn)行了降價(jià)。這表明該公司愿意發(fā)動一場價(jià)格戰(zhàn)，以保持銷量增長。

隨后，問界和小鵬等中國電動汽車制造商也紛紛效仿特斯拉，在中國降低了電動汽車的價(jià)格。