Amp Energy(以下簡稱"Amp"或"公司")今日宣布與 Iron Road Ltd 的戰(zhàn)略框架協(xié)議期限將延長三個月，而 Iron Road Ltd 是 Cape Hardy 綠色氫氣項目的主要開發(fā)商。此次延期后，預計雙方將有足夠的時間對與該項目下一階段相關的交易文件進行敲定及簽署。
Cape Hardy 綠色氫氣項目的開發(fā)包括以下兩個階段：第一階段是開發(fā)及建設 5 GW 的電解器產能，每年提供超過 500 萬噸的綠色合成氨，本階段初期完成 1GW 產能的開發(fā)及建設。該項目的第二階段將翻倍，產能達 10 GW。過去九個月里，Amp 和 Iron Road 還就進一步擴大 Cape Hardy綠 色氫氣項目目標進行討論，以打造以綠氫和礦產價值鏈為核心的工業(yè)制造區(qū)。而要實現(xiàn)這一目標，則要做出令人滿意的商業(yè)安排，也要組建發(fā)展合伙人聯(lián)盟。Amp 和 Iron Road 已初步完成該 Cape Hardy 工業(yè)區(qū)總體規(guī)劃，該工業(yè)區(qū)涵蓋電解器供應、海水淡化、合成氨工廠及相關輔助設備。
在戰(zhàn)略框架協(xié)議期間，Cape Hardy 綠色氫氣項目進入預前端工程設計(pre-FEED)階段的同時，已由兩家國際領先的工程公司對該項目進行研究及評審。Amp 正繼續(xù)與艾爾半島的土地所有者、第三方能源開發(fā)商及傳輸網絡專家展開深入討論，確保及傳輸可再生能源供應鏈，使國內及出口承購合成氨的成本降至最低。與出口及國內商品銷售合伙人、融資人及艾爾半島地方議會進行的討論證實了該相關方對該項目的強烈興趣和一致支持。預可行性階段(5 級工程)的指示性經濟分析證實無補貼的氫氣平均化成本約為 3 美元/kg-H2。這相當于中間的綠色氨平均化成本為 600 美元/噸。這是該項目在該階段的成本，隨著設計和經濟優(yōu)化的進行該成本也會發(fā)生變化，該成本反映的是商業(yè)和市場格局的變化。
在 Barngarla Determination Aboriginal Corporation RNTBC("BDAC")的持續(xù)支持下，Amp 有信心 Cape Hardy 綠色氫氣項目將會極大地促進當?shù)亟洕鲩L并提供大量就業(yè)機會，包括 1,500 個建筑、工程及服務崗位及 300 多個全職崗位。
為了 Cape Hardy 綠色氫氣項目的下游交付，Amp 已聘請 Thyl Kint 擔任項目主管。Thyl 擁有 40 年的全球從業(yè)經驗，代表多個全球公司(包括 BHP Petroleum、BP、BW Offshore、Kerr McGee、Santos、Shell 及 IFC(世界銀行的一部分))負責 200 多億澳元的能源項目資本開支。
"我們在尋求規(guī)模項目的全球戰(zhàn)略合作伙伴身上看到了對于質量的追求。我們相信 Cape Hardy 綠色氫氣項目可在戰(zhàn)略上定位為澳洲的旗艦氫氣項目之一。"Amp 總裁兼創(chuàng)始人 Paul Ezekiel 說道。
能源和礦業(yè)部長 Tom Koutsantonis 表示："Cape Hardy 綠色氫氣項目取得的顯著成績反映了南澳新興氫氣產業(yè)蓬勃發(fā)展的勢頭。除了為南澳創(chuàng)造了數(shù)以千計的工作外，此類項目也為我們政府的凈零目標做出了貢獻，并對該州的經濟起到了促進作用。可再生氫氣在世界向低碳未來邁進的過程中發(fā)揮著重要作用，而南澳正是可利用這一機會的最理想區(qū)域。"
