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近日，日本理化學(xué)研究所先導(dǎo)研究團(tuán)隊(duì)表示，他們成功研發(fā)出一種可提升氫基電池和燃料電池安全性、效率和能量密度的固態(tài)電解質(zhì)，這種電解質(zhì)可在室溫下傳輸氫化物離子。

日本鐵路運(yùn)營商打算通過氫燃料電池車輛實(shí)現(xiàn)零二氧化碳排放

日本政府宣布計(jì)劃在15年內(nèi)花費(fèi)3萬億日元(208.6億美元)補(bǔ)貼清潔氫(及其衍生品)

Sembcorp Green Hydrogen、Sojitz Corporation(Sojitz)和九州電力公司(Kyushu Electric)簽署諒解備忘錄，共同致力于在印度尋求綠氨生產(chǎn)機(jī)會(huì)，以出口到日本。在最終投資決策(FID)和貿(mào)易聯(lián)盟敲定供應(yīng)安排的前提下，各方將推動(dòng)在印度建設(shè)綠氨工廠，并由Sembcorp擔(dān)任主要開發(fā)商。Sojitz和九州電力將充分利用其能源交易和供應(yīng)能力，負(fù)責(zé)將綠氨運(yùn)輸至日本并在日本確保找到購買商。Sojitz是擁有能源交易和投資業(yè)務(wù)的日本企業(yè)集團(tuán)。九州電力是日本的...

日本計(jì)劃推動(dòng)氫能源普及，但目前面臨諸多難題

能源界網(wǎng)訊：氫能在當(dāng)前全球能源轉(zhuǎn)型和能源危機(jī)的背景下發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，它扮演著清潔高效的二次能源、靈活智慧的能源載體、綠色低碳的工業(yè)原料三重角色。目前，世界上160多個(gè)國家先后宣布碳中和目標(biāo)，將氫能視為實(shí)現(xiàn)碳中和目標(biāo)的重要抓手。氫能不僅直接推動(dòng)電力行業(yè)深度脫碳，還能將剩余電力轉(zhuǎn)換為氫儲(chǔ)存利用，最大限度地發(fā)揮可再生能源的潛力，促進(jìn)氫電耦合發(fā)展。同時(shí)，有助于難以實(shí)現(xiàn)電能替代的工業(yè)領(lǐng)域脫碳。特別是以氫原料制造的合成氨...

能源界網(wǎng)訊：2022年，全球海上風(fēng)電裝機(jī)容量達(dá)64.3吉瓦，占全球風(fēng)電總裝機(jī)容量的7.1%，海上風(fēng)電新增裝機(jī)8.8吉瓦，同比增長16%。在亞太地區(qū)，受平價(jià)上網(wǎng)政策影響，中國海上風(fēng)電新增裝機(jī)從2021年的21吉瓦下降至2022年的5吉瓦，但仍繼續(xù)引領(lǐng)全球海上風(fēng)電的發(fā)展。在歐洲，2022年有2.5吉瓦海上風(fēng)電裝機(jī)并網(wǎng)，盡管2022年歐洲風(fēng)電裝機(jī)率是2016年以來的最低水平，但歐洲的海上風(fēng)電裝機(jī)總量達(dá)到了30吉瓦，英國海上風(fēng)電裝機(jī)占?xì)W洲的46%，進(jìn)一步鞏固了在歐洲海上風(fēng)電市場...

日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省計(jì)劃提供總額306億日元（約合2.05億美元）的資金，支持電動(dòng)飛機(jī)新興技術(shù)開發(fā)，其中173億日元將用于開發(fā)氫燃料電池系統(tǒng)的飛機(jī)。

能源界網(wǎng)訊 外媒網(wǎng)報(bào)道稱南非高等教育、科學(xué)與創(chuàng)新部長 Blade Nzimande 博士率領(lǐng)代表團(tuán)訪問日本東京，作為南非建設(shè)氫經(jīng)濟(jì)努力的一部分。這些活動(dòng)將介紹科學(xué)與創(chuàng)新部(DSI)在氫能方面的工作，并促進(jìn)合作、投資和創(chuàng)新，以支持大規(guī)模部署氫能，正如南非氫能社會(huì)路線圖所設(shè)想的那樣。該路線圖由DSI于2022年推出，是一個(gè)國家協(xié)調(diào)框架，旨在促進(jìn)氫相關(guān)技術(shù)在南非經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域的整合，這是刺激經(jīng)濟(jì)增長的重要組成部分，符合經(jīng)濟(jì)重建和復(fù)蘇計(jì)劃。該部門表示：...

為了使沙特阿拉伯成為清潔能源的區(qū)域中心，沙特的公共投資基金與日本發(fā)電公司JERA Co. Inc.簽署了一份諒解備忘錄

沙特阿拉伯表示，其仍致力于確保日本的石油供應(yīng)，并將繼續(xù)與日本在清潔氫、氨和再生碳燃料方面進(jìn)行合作

豐田汽車公司副社長中島裕樹11日表示，2030年全年可以提供10萬輛氫燃料電池汽車。以歐美和中國為中心，氫市場有望擴(kuò)大的背景下，豐田的目標(biāo)是將氫燃料電池系統(tǒng)搭載于卡車等商用車

日本計(jì)劃2040年氫用量增長6倍至1200萬噸。同時(shí)，公共和私營部門也將在未來15年共同投資15萬億日元推廣氫能應(yīng)用

韓國市場調(diào)研機(jī)構(gòu)SNE Research12日發(fā)布的一份數(shù)據(jù)顯示，今年1月至4月，現(xiàn)代汽車旗下氫能汽車銷量在全球居首

日本政府表示，日本計(jì)劃在未來15年內(nèi)投資15萬億日元(1075億美元)為該國發(fā)展氫氣產(chǎn)業(yè)，以加快利用天然氣向低碳經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的努力