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動力電池

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太藍新能源二期項目正式開工建設

太藍新能源二期項目正式開工建設

11月21日,重慶兩江新區舉行2023年四季度項目集中開工暨竣工投產活動。其中,總投資達10億元的太藍新能源二期項目正式開工建設,并預計將于2025年達產。據介紹,該項目總占地76畝,建筑面積接近5萬平方米,將建設半固態鋰電池電芯產線及半固態鋰電池PACK產線,規劃產能2GWh,以生產乘用車動力電池為主,兼顧小動力、儲能等使用場景。預計達產以后,該項目的年產值將超過20億元。...
11-24
把握

把握"雙碳"機遇,HORIBA積極助力本土新能源汽車產業進程

11月10日,第六屆中國國際進口博覽會(以下簡稱"進博會")完滿落下帷幕。本次進博會共有來自128個國家和地區的3486家企業參展。今年是全球性分析儀器制造商HORIBA第五次參展,重點展示了針對新能源汽車領域的分析與測量整體解決方案。
11-22
杰瑞與全球鋰電領袖共話行業發展,推動鋰電池再生循環產業繁榮

杰瑞與全球鋰電領袖共話行業發展,推動鋰電池再生循環產業繁榮

11月17日,由中國環保機械行業協會主辦,杰瑞環保科技有限公司(以下簡稱杰瑞環保)承辦、上海有色網支持的“鋰電池再生循環產業合作發展大會暨高端裝備高峰論壇”在山東煙臺隆重召開。本次大會聚焦鋰電池產業綠色化、循環化發展,傾力打造鋰電池循環利用高質量發展新引擎。大會吸引了來自國內外知名電池生產商、電池循環利用企業等共一百余名企業高管、行業專家參與,共同探討全球新能源產業鏈融合發展及鋰電池循環利用解決方案。
11-21
緯景儲能攜手華電浙江達成合作,踏上“新能源+儲能”新征程

緯景儲能攜手華電浙江達成合作,踏上“新能源+儲能”新征程

11月5日,華電(浙江)新能源有限公司與緯景儲能科技有限公司共同簽署新能源儲能項目合作協議。作為國內液流儲能技術獨角獸企業,緯景儲能擁有突破性的儲能技術和領先的智能制造能力,此次加入到新型電力系統建設行列中,與華電浙江進一步探索“新能源+儲能”的發展路徑,具有廣闊的合作前景。
11-21
埃克森美孚宣布啟動美國鋰項目 目標到2030年每年供應超100萬輛電動汽車

埃克森美孚宣布啟動美國鋰項目 目標到2030年每年供應超100萬輛電動汽車

11月13日埃克森美孚發布聲明稱,公司在美國阿肯色州西南部的北美鋰生產第一階段工作已經開始
11-14
2023世界儲能大會|可信、可續,推動行業高質量發展

2023世界儲能大會|可信、可續,推動行業高質量發展

11月9日,首屆世界儲能大會正式開幕。本屆大會以“全球視野 全新儲能”為主題,由寧德市、福建省工信廳、工信部裝備工業發展中心聯合主辦,寧德時代協辦,旨在打造世界級儲能交流合作平臺,推動儲能行業高質量發展。
11-10
1GWh丨產品性能獲得Perfect Power信賴 海辰儲能發力北美市場

1GWh丨產品性能獲得Perfect Power信賴 海辰儲能發力北美市場

廈門海辰儲能科技股份有限公司(簡稱海辰儲能)與美國綜合儲能設施提供商Perfect Power LLC(簡稱Perfect Power)在海辰儲能廈門總部簽署合作協議。根據協議,海辰儲能將為Perfect Power供應1GWh的先進儲能產品,以支持其快速增長的儲能項目部署需求。
11-10
雷神動力連續十年蟬聯“中國心”十佳發動機及混動系統

雷神動力連續十年蟬聯“中國心”十佳發動機及混動系統

11月6日,經過專家評審委員會的嚴格測試審核,以44.26%超高熱效率著稱的新一代雷神電混引擎BHE15 Plus以及雷神電混8848混動系統,成功當選“中國心”2023年度十佳發動機及混動系統。
11-07
產能過剩隱憂下,新能源高質量增長的細分機會在哪?

產能過剩隱憂下,新能源高質量增長的細分機會在哪?

這是全球首個硫酸鐵鈉正極材料規模量產基地,此次投產,標志著業界期待已久的硫酸鐵鈉正極材料正式進入批量階段。眾鈉在現場還與中興派能/天奈科技/新區城投等多家企業簽署戰略合作協議。
11-03
全球首家超快充動力電池專業工廠正式投產 巨灣技研加速締造高端產能新標桿

全球首家超快充動力電池專業工廠正式投產 巨灣技研加速締造高端產能新標桿

2023年10月30日,全球首家超快充動力電池專業工廠在廣州巨灣技研有限公司(以下簡稱為“巨灣技研”)南沙總部基地建成投產。
10-31
多維度優勢,緯景儲能著力推動儲能降本

多維度優勢,緯景儲能著力推動儲能降本

儲能,一直以來被視為破解能源供應安全、價格可及與清潔低碳的能源“不可能三角”時代難題的突破口。但隨著新型儲能市場剛需急劇增加,產能缺口不斷拉大,能源轉型與變革迫在眉睫。
10-27
SABIC 研發并驗證兩輪電動車電池熱失控阻隔方案

SABIC 研發并驗證兩輪電動車電池熱失控阻隔方案

全球多元化化工企業沙特基礎工業公司(SABIC)利用現有STAMAX?阻燃樹脂技術,研發出一種新型熱失控(TRA)阻隔方案,以提高兩輪電動車電池的防火安全性。
10-27
從困境到機遇 軟包電池的新生之路

從困境到機遇 軟包電池的新生之路

軟包動力電池的發展最早是由日本AESC以及韓國LG化學推動的。2007年,AESC把用于手機的軟包電池打造成符合車規級標準的大軟包,LG化學也在2010年生產了世界首批PHEV軟包電芯LMO/NCM111。
10-27
共創電池價值新篇章·共謀新能源后市場新發展 ——廣州公交集團與廣東光華科技達成合資合作

共創電池價值新篇章·共謀新能源后市場新發展 ——廣州公交集團與廣東光華科技達成合資合作

為貫徹國家碳達峰碳中和的重大戰略部署,探索新能源交通領域電池檢測、維護、梯次利用技術及發展新模式,推動新能源后市場技術和服務的高質量發展,實現動力電池全生命周期的價值提升,2023年10月23日,廣州市公共交通集團有限公司、廣州公交集團新能源發展有限責任公司與廣東光華科技股份有限公司(證券代碼:002741)及旗下成員企業珠海中力新能源科技有限公司、廣州三電科技有限公司簽訂項目合作協議。
10-26
重磅演講嘉賓第二波官宣!Fastmarkets電池材料會議

重磅演講嘉賓第二波官宣!Fastmarkets電池材料會議

Fastmarkets與中國五礦集團有限公司將于2023年12月6-7日在上海浦東香格里拉酒店共同舉辦Fastmarkets電池材料會議。時隔四年,Fastmarkets重返全球動力電池第一制造國舉辦電池材料會議。
10-26
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