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6月7日，第二屆上海國(guó)際充電樁及換電站展覽會(huì)盛大啟幕，陽(yáng)光電源攜多款全球領(lǐng)先充電樁集體亮相，覆蓋家庭、公共等各類場(chǎng)景，吸引數(shù)萬觀眾咨詢，現(xiàn)場(chǎng)簽約累計(jì)近1億元。

近日，貴州電網(wǎng)公司運(yùn)維人員走進(jìn)貴州省黔東南苗族侗族自治州丹寨縣萬達(dá)小鎮(zhèn)充電站，對(duì)充電設(shè)施進(jìn)行全面“體檢”。

5月30日，上海發(fā)改委印發(fā)《上海市加大力度支持民間投資發(fā)展若干政策措施》，其中名提出：鼓勵(lì)民間投資積極參與可再生能源和新能源發(fā)展項(xiàng)目，對(duì)可再生能源項(xiàng)目按程序給予0.05元/千瓦時(shí)—0.3元/千瓦時(shí)的資金支持。

福特汽車近日宣布已與特斯拉達(dá)成協(xié)議。從2024年春天開始，福特電動(dòng)汽車可在北美接入逾1.2萬個(gè)特斯拉超充樁

電動(dòng)汽車需求的增加，推升的不只是電動(dòng)汽車及相關(guān)零部件的需求，也拉升了對(duì)充電樁等配套設(shè)施的需求，隨著用戶需求的不斷增加，充電樁及充電服務(wù)也成了有潛力的業(yè)務(wù)

為實(shí)現(xiàn)2030年前碳達(dá)峰目標(biāo)，大力推動(dòng)充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，同時(shí)加強(qiáng)新能源汽車與電網(wǎng)能量互動(dòng)，促進(jìn)新能源汽車與可再生能源高效協(xié)同。國(guó)家電網(wǎng)公司充換電行業(yè)例會(huì)定于2023年9月在南京舉辦。

5月18日，李強(qiáng)總理在山東濰坊調(diào)研時(shí)來到金寶汽車城，走進(jìn)銷售門店，了解新能源汽車銷售以及下鄉(xiāng)情況。他強(qiáng)調(diào)，新能源汽車市場(chǎng)空間廣闊，要優(yōu)化支持購(gòu)買使用政策，加快充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步釋放新能源汽車消費(fèi)潛力。

適度超前建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，優(yōu)化新能源汽車購(gòu)買使用環(huán)境，對(duì)推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)、引導(dǎo)農(nóng)村地區(qū)居民綠色出行、促進(jìn)鄉(xiāng)村全面振興具有重要意義。為做好相關(guān)工作，經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，制定如下實(shí)施意見。

近日，乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹發(fā)文指出，縣鄉(xiāng)市場(chǎng)的電動(dòng)車充電問題，不能主要靠快充體系的支撐，實(shí)際上核心還是慢充體系的建設(shè)。家庭的儲(chǔ)能、家庭充電樁的建設(shè)是極其重要的，尤其是家庭充電樁的建設(shè)，與家庭的光伏太陽(yáng)能發(fā)電結(jié)合，實(shí)現(xiàn)農(nóng)村有效的電力體系和能源體系的自主化發(fā)展。

5月6日，國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議通過關(guān)于加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)集群的意見，部署加快推進(jìn)建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。

據(jù)國(guó)家能源局網(wǎng)站消息，日前，國(guó)家能源局綜合司、交通運(yùn)輸部辦公廳發(fā)布關(guān)于切實(shí)做好節(jié)假日期間新能源汽車充電服務(wù)保障有關(guān)工作的通知稱，要提前開展充電需求預(yù)判，制定節(jié)假日充電服務(wù)保障方案，及早發(fā)布綠色出行充電攻略，引導(dǎo)新能源車主合理規(guī)劃出行。

4月19日電 作為支撐消費(fèi)的“大頭”，一季度中國(guó)汽車消費(fèi)恢復(fù)有所滯后。中國(guó)國(guó)家發(fā)改委新聞發(fā)言人孟瑋19日在北京表示，將下大力氣穩(wěn)定汽車消費(fèi)。

隨著電動(dòng)汽車保有量井噴式增長(zhǎng)，保障充電設(shè)施充足、避免一“樁”難覓，成為市民關(guān)注的熱點(diǎn)。加裝新能源充電樁連續(xù)兩年被列為連云區(qū)“十大票決民生實(shí)事”。

國(guó)家發(fā)改委：鼓勵(lì)車企開發(fā)“宜下鄉(xiāng)”新能源車型。

據(jù)美國(guó)消費(fèi)者新聞與商業(yè)頻道(CNBC)報(bào)道，一項(xiàng)最新民意調(diào)查結(jié)果顯示，有近一半的美國(guó)成年人不考慮購(gòu)買電動(dòng)車作為他們的下一輛汽車，主要原因是缺乏充電設(shè)施和成本高昂