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EVLW2019第三屆中國國際新能源汽車輕量化大會 10月上海召開

EVLW2019第三屆中國國際新能源汽車輕量化大會 10月上海召開

EVLW2019第三屆中國國際新能源汽車輕量化大會2018-2019年度中國新能源汽車輕量化行業創新力企業評選【大會背景】早在2016年10月發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》,已將輕量化列為新能源汽車發展的七大技術路線圖之一。該路線圖提出到2030年汽車單車用鋁量超過350kg,單車使用鎂合金45kg,碳纖維使用量占車重5%。中國制造2025規劃要求,到2020年通過高強度鋼、鋁鎂合金等復合材料在汽車上的應用,實現平均整車減重目標5%至20%。另外,就現...
07-28
ETMT2019第三屆中國國際新能源汽車熱管理技術大會 10月上海召開

ETMT2019第三屆中國國際新能源汽車熱管理技術大會 10月上海召開

ETMT2019第三屆中國國際新能源汽車熱管理技術大會2018-2019年度中國新能源汽車熱管理行業創新力企業評選【時間/地點】2019年10月24-25日中國·上海【大會背景】過去十年,全球新能源汽車完成了從0到1%的滲透,已進入高速發展期。在國內,新能源汽車被列為國家戰略性新興產業,從直接的補貼政策到市場化驅動的雙積分政策,新能源汽車一直以來受到相關政府部門的堅定支持。在海外, 特斯拉作為引領者,推動汽車行業向電動化、智能化發展,傳統主流車...
07-28
探尋南方電網高供電可靠性的“密碼”

探尋南方電網高供電可靠性的“密碼”

中國南方電網有限責任公司廣東佛山供電局致力于完善電網網架,強化電網結構,構建堅強電網。按照計劃,該局今年將投入50億元升級電網,使供電可靠性進一步提升。
07-26
EVLW2019第三屆中國國際新能源汽車輕量化大會

EVLW2019第三屆中國國際新能源汽車輕量化大會

「EVLW2019第三屆中國國際新能源汽車輕量化大會」【大會背景】早在2016年10月發布的《節能與新能源汽車技術路線圖》,已將輕量化列為新能源汽車發展的七大技術路線圖之一。該路線圖提出到2030年汽車單車用鋁量超過350kg,單車使用鎂合金45kg,碳纖維使用量占車重5%。中國制造2025規劃要求,到2020年通過高強度鋼、鋁鎂合金等復合材料在汽車上的應用,實現平均整車減重目標5%至20%。另外,就現階段新能源汽車的發展情況來說,續航里程短已經成為制...
07-25
大量慢充樁長期被占用 “手快有,手慢無”!

大量慢充樁長期被占用 “手快有,手慢無”!

現在購買純電動汽車,汽車主機廠都會贈送一個慢充樁,并負責幫車主安裝,從充電樁到安裝,都是免費的。用戶需要做的,就是擁有一個專屬的車位,去供電局申請,再通過物業的審批。其他都還好說,停車位是個大問題。
07-25
2020廣州國際充電樁(站)技術設備展覽會

2020廣州國際充電樁(站)技術設備展覽會

Guangzhou International Electric Vehicle Supply Equipments Expo 2020
07-24
 一個千億元級規模的誘人市場正在吸引多方資本進入

一個千億元級規模的誘人市場正在吸引多方資本進入

據中國汽車工業協會的預測,2019年我國新能源汽車銷量將達到160萬輛,同比增長30%。這一數據背后是充電基礎設施“體量”爆發。據悉,截至2019年6月,全國充電基礎設施累計數量為100.2萬臺,突破百萬。截至7月中旬,包括傳統車企、加油站、出行公司、支付方式等多行業的投資者宣布了新布局計劃。一時間,充電行業被“炒”得火熱。到底哪種才是符合中國市場的充電模式呢?
07-19
重磅!國家電網與恒大成立合資公司 深耕“社區智慧充電”領域

重磅!國家電網與恒大成立合資公司 深耕“社區智慧充電”領域

7月16日,恒大集團與國家電網正式成立國網恒大智慧能源服務公司,雙方各持股50%。合資公司將聚焦社區智慧充電等新能源汽車業務,包括社區智能充電樁建設運營、智能充電樁銷售以及社區增值服務。雙方將充分發揮技術、資源優勢,有望將新能源汽車充電難題各個擊破。
07-17
新能源汽車不再依賴地面直流充電樁!行動將更加自由

新能源汽車不再依賴地面直流充電樁!行動將更加自由

由寧夏銀利電氣股份有限公司為一家知名新能源汽車企業新一代純電動汽車平臺研發的40KW車載充電機諧振變壓器,樣品運行驗證合格后,日前正式接到3個批次的小批量訂單。
07-15
照2020年新能源車保有量600萬輛計算,充電樁年復合增速達到177%

照2020年新能源車保有量600萬輛計算,充電樁年復合增速達到177%

續駛里程短、充電焦慮一直是新能源汽車發展中急需解決的難題,如今這個難題正在被解決。中國電動汽車充電技術與產業聯盟的最新數據顯示,截至2019年6月,全國公共充電樁和私人充電樁總計保有量為100.2萬臺,同比增長69.3%。長城證券研報指出,按照2020年新能源車保有量600萬輛計算,充電樁年復合增速達到177%。
07-12
“Shell Recharge”服務——殼牌在英國建立首個150kW電動車充電器

“Shell Recharge”服務——殼牌在英國建立首個150kW電動車充電器

據外媒報道,殼牌公司(Shell)于日前宣布,已在英國建立了首個150kW電動車充電器,新款充電設備屬于“Shell Recharge”的一部分。Shell Recharge是殼牌新推出的電動車充電服務,可在倫敦殼牌Battersea 服務站中使用。
07-09
新能源汽車將不依賴地面直流充電樁,行動將更加自由

新能源汽車將不依賴地面直流充電樁,行動將更加自由

7月8日從寧夏科技廳獲悉,由寧夏銀利電氣股份有限公司為一家知名新能源汽車企業新一代純電動汽車平臺研發的40KW車載充電機諧振變壓器,樣品運行驗證合格后,日前正式接到3個批次的小批量訂單。該新能源汽車企業是我國新能源汽車的引領者,此次寧夏銀利電氣研發的產品將應用在車載充電機(OBC)里。這種大功率OBC在國內外均為首創,安裝在各種純電動商用車上,不依靠地面直流充電樁即可充電。
07-09
智動柔性充電弓:充電40秒,續航10公里

智動柔性充電弓:充電40秒,續航10公里

6月24日,在上海外灘新開河路26路公交車終點站旁,兩座智動柔性充電弓已經安裝完畢,預計10月份投入運營。據悉,該充電弓單車最大充電功率可達450千瓦,雙槍快充方式可達360千瓦,電動公交充電40秒可續航10公里,8分鐘就能充滿。
06-25
英國充電樁數量已超越加油站的數量

英國充電樁數量已超越加油站的數量

英國充電平臺Zap-Map近日發布的統計數據顯示,截至5月底,英國電動車充電站的數量已達到8471個,共含括13613個充電樁;充電站總數較4月增加71個。
06-19
7家德系巨頭聯合成立的充電平臺Hubject與四家中國本土關鍵CPO合作

7家德系巨頭聯合成立的充電平臺Hubject與四家中國本土關鍵CPO合作

近日,由寶馬、大眾和戴姆勒等7家德系巨頭聯合成立的充電基礎設施平臺Hubject與四家中國本土關鍵CPO(充電運營商,深圳車電網、云快充、充電俠、卡酷卡)建立了合作關系,未來將一同探索精細化城市充電網絡運營的新標準和新模式。通過與四家合作伙伴的簽約,Hubject平臺上所運營的充電樁新增了3.5萬根。
06-19
充電樁是一種為電動汽車(包含純電動汽車和可插電的混合動力電動汽車)補充電能的裝置,類似燃油汽車所使用的加油站或加氣站,充電樁是電動汽車充換電設施的一種。
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