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法國
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Trenitalia表示,法國高鐵米蘭-巴黎路線重啟
法國鐵路公司Trenitalia官方宣布,自2025年4月起,將重啟米蘭至巴黎的法國高鐵服務。此前,因2023年8月都靈-里昂線路發生山體滑坡,弗勒茹斯鐵路隧道被迫停運,但計劃于3月重新開放。自2021年12月首次穿越邊境以來,由法國鐵路公司運營的Frecciarossa 1000次列車一直備受關注。此次重返國際線路,標志著中斷已久的連接得以恢復,預計很快將開始售票。在隧道關閉期間,法國鐵路公司保持了巴黎-里昂航線的穩定運營,每天提供五個往返班次,確保了服務的連續...
法國
01-14
法國道達爾能源公司開始建設伊拉克天然氣項目
法國道達爾能源公司(TotalEnergies)上周五表示,該公司已開始在伊拉克建設一座天然氣加工廠,這是一項大型多能源項目的第一部分,旨在降低伊拉克的進口成本,吸引外國投資。ArtawiGas25每天將從Ratawi氣田處理5000萬立方英尺的天然氣,該氣田目前被點燃或燒毀。法國道達爾表示,這些天然氣將供應當地工廠,為巴士拉地區的20萬戶家庭供電。該設施代表著2.5億美元的投資,是法國道達爾在四年內將花費的100億美元的一部分。它將在施工階段創造多達160...
天然氣
01-13
2024年或成有記錄以來最熱年份,將超《巴黎協定》限溫
科學家們此前預警,2024年可能成為有記錄以來最熱的一年,并可能首次突破《巴黎協定》設定的1.5攝氏度全球變暖限制。這一預測預計將于周四和周五在美國國家海洋和大氣管理局及英國氣象局等機構的官方報告中得到確認。2024年7月21日至22日,全球記錄到最熱天氣。溫室氣體導致全球熱浪頻發,同時,氣候變化也影響了臺風蓋米、颶風海倫和米爾頓等極端天氣事件,造成重大損失。此外,非洲薩赫勒地區、西班牙東南部發生洪水,意大利南部、亞馬遜河流域遭...
法國
01-12
全球煤炭需求量預計2024年達87.7億噸,2027年前趨于平穩
根據國際能源署(IEA)的最新數據,全球煤炭需求量預計在2024年將達到87.7億噸,但受可再生能源的快速發展和中國煤炭消費放緩的影響,這一數字在2027年前將保持接近水平。中國作為全球煤炭市場的重要參與者,其煤炭消費量占全球的三分之一。今年,北京方面繼續推進電力行業多元化,加快核電站建設,并擴大太陽能和風能發電能力,這將有助于限制到2027年煤炭消費的增長。IEA能源市場和安全總監Keisuke Sadamori表示:清潔能源技術的快速部署正在重塑全球...
煤炭供需
01-11
Nuward重啟小型模塊化反應堆開發,優化設計以滿足市場需求
法國電力公司(EDF)子公司Nuward近日宣布,已重新啟動小型模塊化反應堆(SMR)的開發,并對設計進行了優化,以更好地滿足潛在客戶的需求。Nuward項目于2019年由法國替代能源和原子能委員會、EDF、Naval Group和TechnicAtome共同啟動,旨在利用法國在壓水反應堆(PWR)方面的經驗,開發一座340 MWe的SMR電廠和兩座170 MWe的PWR。該技術旨在替代全球范圍內二氧化碳排放量高的舊式煤炭、石油和天然氣電廠,并支持其他應用,如制氫、城市和區域供熱或海水...
小堆
01-08
法國可再生能源招標:464兆瓦太陽能項目獲批
法國生態轉型部公布了光伏、水電和風電設備技術中立招標的中標者名單。此次采購活動是根據歐盟委員會希望允許不同可再生能源之間進行直接和非歧視性競爭的愿望而設立的。在第三次采購中,申請的 500 兆瓦電力中,分配了 500.6 兆瓦電力。此次招標接受500千瓦以上的地面光伏項目提案,除非位于退化土地上,否則上限為30兆瓦,并配有可選但不補貼的儲能系統。它還包括規模超過 500 千瓦的屋頂光伏裝置、溫室、谷倉和停車場,以及任何規模的配備無...
光伏項目
01-08
哈薩克斯坦自主研發下一代機車
哈薩克斯坦正在與法國阿爾斯通公司合作研發下一代機車的生產。在對阿斯塔納市內各地點進行工作訪問期間,哈薩克斯坦總統托卡耶夫參觀了位于一號工業區的機車制造廠。該工廠由法國阿爾斯通公司作為其工業化計劃的一部分建成。托卡耶夫在視察過程中獲悉,該廠已為哈薩克斯坦國家鐵路公司(哈薩克斯坦鐵路公司)生產和維修了380臺貨運電力機車和70臺客運電力機車及其零部件。此外,該廠還向阿塞拜疆出口了80臺貨運電力機車。在參觀車間時,總統...
交通
01-07
“鄂州=巴黎”國際貨運航線正式開通
1月3日12時30分,波音B777F全貨機從鄂州花湖國際機場起飛,前往巴黎戴高樂國際機場,標志著鄂州?巴黎全貨機新航線正式開通。此次首飛航班由縱騰集團聯合中州航空執飛,運載92余噸電商貨物,其中包括12.48萬余件跨境電商包裹,涉及58個品類。該航線為鄂州至巴黎往返定期貨運航線,初期每周一班,預計每年可為花湖機場帶來超過3萬噸國際貨運吞吐量增長。后期,航線頻率將增加至每周五班,主要承載跨境電商貨物。此次新航線的開通,是花湖機場2025年拓展貨...
交通
01-06
Leasys推出適用于輕型商用車的Connect Fleet車隊管理服務
近日,由Stellantis和Crédit Agricole Personal Finance & Mobility共同擁有的長期租賃公司Leasys宣布,其車隊管理工具Connect Fleet現已適用于輕型商用車。標致、雪鐵龍、歐寶和菲亞特等品牌的新型貨車系列已配備車載遠程信息處理盒,可實時收集車輛運行信息。這些信息包括機械警報、消耗、維護周期、路線、速度、停車時間和駕駛類型等,并通過Free2move開發的Connect Fleet數字平臺發送至車隊管理者。該平臺提高了
交通
01-04
巴黎及近郊實施Crit’Air 3車輛禁令,通行證申請指南
自2025年1月1日起,巴黎及近郊將禁止2006年前生產的汽油車和2011年前生產的柴油車行駛。然而,有需求的個人車主可向大巴黎大都會(MGP)申請為期三年的低排放區(ZFE)通行證。在未來三年內,持有Crit’Air 5、4或3等級車輛的車主可申請此通行證,每年享有24個工作日的自由行駛權。申請過程簡便,只需登錄MGP新上線的平臺,輸入車牌號碼即可。但需注意,申請需在所需日期前24小時完成,通行證將在15天后生效。同時,使用通行證也需提前24小時申請具...
交通
01-04
2025年CO2/CAFE標準實施,汽車制造商面臨挑戰
從2025年1月1日起,汽車制造商必須將車輛的排放量較2021年注冊的車輛減少15%,總體目標定為每公里93.6克(WLTP標準)。然而,歐洲汽車制造商協會(ACEA)對此表示擔憂,認為電力市場的增長速度不足以滿足法規要求,并警告稱制造商可能面臨高達150億歐元的罰款。制造商們抱怨電動汽車需求疲軟和總體經濟環境惡化,擔心罰款將損害他們的長期競爭力。不過,并非所有人都同意ACEA的分析,有人認為制造商早已了解規則并有時間準備。環保組織指出,制造商正在進...
法國
01-04
法國瑟堡-昂-科唐坦至瑟堡港新建鐵路完成試運行
2024年12月10日,一列貨運列車在連接法國瑟堡-昂-科唐坦車站和瑟堡港新建鐵路終點站的線路上成功完成了試運行。此次試運行旨在驗證基礎設施功能,包括軌道幾何形狀、道岔運行和LOHR設備性能,為2025年春季恢復正常貨運做準備。該項目由布列塔尼渡輪公司、諾曼底港口公司、瑟堡港和法國國營鐵路公司(SNCF Réseau)合作開展,并獲得了國家和歐盟的財政支持。其目標是恢復瑟堡-科唐坦和巴約訥之間的鐵路貨運服務,以推動物流去碳化。該鐵...
法國
01-03
TRIG 和 Qair France 簽署 Hyd'Occ 法國氫氣廠的 PPA
可再生能源基礎設施集團TRIG已與Qair France及其他合作伙伴簽訂電力供應合同,為位于法國奧德省Port-la Nouvelle的Hyd'Occ可再生氫氣生產裝置供電。TRIG將通過電力購買協議(PPA),提供其位于奧克西塔尼地區的兩個陸上風電場的電力。Hyd'Occ項目由Qair子公司開發,于2023年2月啟動,投資6000萬歐元(約6540萬美元),預計2025年投入使用。TRIG董事總經理Minesh Shah表示,此次合作是實現更清潔、更安全未來的重要一步。
氫能項目
01-03
法國政府推出首個清潔氫招標及差價合約計劃,15 年內每公斤清潔氫補貼 4 歐元
近日,法國政府推出首個清潔氫招標項目,作為差價合約(CfD)計劃的一部分。法國生態轉型部長Agnès Pannier-Runacher宣布,法國計劃在 15 年內為每公斤氫提供 4 歐元補貼,目標是利用可再生能源和核能制氫。這一舉措旨在增加直接工業級氫氣供應。此次競爭性招標定于 2025 年 3 月 14 日截止,重點支持 5 MW至 100 MW范圍內的電解槽項目,累計不超過 200 MW。法國政府的策略是在初期據對項目技術和財務能力的全面評估,最多挑選12個項目。目...
氫能項目
01-01
歐洲為迎接冬季最冷天氣做好準備,重點關注天然氣儲備
隨著低壓區穿過歐洲,預計本周末歐洲各地氣溫將急劇下降。國際氣象服務數據顯示,周五和周六倫敦、巴黎和柏林的平均氣溫將低于零度,比 30 年平均氣溫低約 6 度。英國氣象局預計未來幾天將出現降雪,并有極端風雨。德國各地,氣象部門 DWD 也發布了霜凍和冰凍警告今年冬季迄今為止最冷的天氣可能會推高供暖需求,從而動用已降至 75% 以下的天然氣儲備。今年庫存的提取速度已經快于往常。再加上烏克蘭-俄羅斯天然氣過境協議即將到期,歐洲天然氣價...
天然氣
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