寧德時代CATL
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全球動力電池企業排名出爐 寧德時代連續五年登頂
2月7日，韓國市場研究機構SNE Research發布2021年全球動力電池裝機量排行榜。2021年全球動力電池裝機量前十名分別為：寧德時代、LG新能源、松下、比亞迪、SK On、三星SDI、中創新航（中航鋰電）、國軒高科、遠景動力、蜂巢能源。
02-08
萬億寧王“換電”革命 是不得已的一廂情愿？
“巧克力換電塊”，單塊電池可以實現200km續航，消費者可以按需租用一到三塊電池;“快換站”，一個標準站只需三個停車位，站內可存儲48個換電塊，每次換電時間1分鐘;配套服務“App”，提供人、車、站、電塊的連接和服務。
01-21
巧克力換電塊、電池銀行、適配全球80%車型！一文看懂寧德時代換電品牌EVOGO
1月18日，寧德時代全資子公司時代電服發布換電服務品牌EVOGO及組合換電整體解決方案，該方案由“換電塊、快換站、APP”三大產品共同構成。
01-19
寧德時代換電品牌“EVOGO”正式發布：1分鐘全自動換電
1月18日下午，寧德時代舉辦發布會，正式發布換電品牌“EVOGO”。 據官方介紹，“EVOGO”將面向全部車企，通過統一電池接口和通用化適配，將來為市面上所有車型提供換電服務。
01-19
價格便宜又好用 中國制造的電動車在日本物流行業大受歡迎
1月17日消息，日本各大物流公司正努力削減成本，最大限度利用當地居民的網購熱潮。中國電動汽車制造商也從中找到了商機，其生產的輕型面包車使最后一英里商品配送不僅更便宜，而且更清潔。
01-18
寧德時代換電站亮相 看上去像兩個“集裝箱”
日前，我們于寧德時代官方獲悉，寧德時代將于1月18日15：30舉辦發布會，推出換電品牌EVOGO。據業內人士透露，寧德時代換電將面向全部車企。雖然換電品牌還未正式發布，但寧德時代換電站已經上線，有網友上傳了一組寧德時代換電站的實體照片。
01-17
寧德時代再“下注”碳酸鋰
1月9日，奉新時代志存新能源材料有限公司（簡稱“時代志存”）正式成立，由寧德時代與江西志存鋰業有限公司共同持股，合資公司主營碳酸鋰系列產品、鋰電正極材料及其他化工產品研發、生產及銷售。注冊資本10億元。
01-11
寧德時代市值一天蒸發超千億！是行業危機還是自身問題？
當日，鋰電池板塊指數下跌幅度達到3.41%。其中，寧德時代暴跌7.28%，總市值從12月23日的14500億元，跌至13444億元，單日市值蒸發1056億元。
12-26
投資20億歐元建廠？寧德時代再次被傳出海
報道，為了向德國出售電池產品，寧德時代計劃在波蘭投資20億歐元（約合人民幣144億元）建設工廠。該報道稱，寧德時代已經考察了波蘭西部的Jawor、Gorzow Wielkopolski等城鎮。
12-24
10月全球電池裝機量:寧德獨占鰲頭 比亞迪超松下
12月2日，韓國市場研究機構SNE Research公布的數據顯示，2021年10月，全球動力電池裝機量約為26.2 GWh，同比增長70%。在10月全球動力電池裝機量Top 10榜單中，中國仍有6家電池制造商上榜。其中，寧德時代仍獨占鰲頭，蜂巢能源和億緯鋰能擠掉力神和遠景動力登榜。
12-08
多國押注鎂電池 “后鋰電池”時代要來了嗎？
如今各種鋰電池已經成為日常生活里必不可少的設備，無論是手機、電腦、可穿戴設備還是新能源汽車，它的應用變得越來越廣泛。但隨之而來的是外界對鋰電池資源的擔憂，尤其是今年以來鋰電池相關原材料價格出現飛漲，逼迫各國紛紛加快布局“后鋰電池”時代。
11-22
寧德時代已在韓國設立分部 為向現代汽車供貨提供支持
國內重要的動力電池制造商寧德時代，已在韓國設立分部，為向現代汽車供應磷酸鐵鋰電池提供支持。寧德時代在韓國設立分部，最初是由韓國媒體援引知情人士的透露報道的。在韓國設立分部，是繼日本、德國、美國和法國之后，寧德時代在海外設立的第5家分支機構。
11-17
