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礦業公司安托法加斯塔推出南美首列氫動力列車
智利礦業公司安托法加斯塔推出氫動力列車，計劃于2025年開始運營，旨在開發化石燃料替代品、減少溫室氣體排放和實現采礦可持續性。該列車由中國機車制造商研發，具有輕量化設計，功率為1,000千瓦，配備高容量電池和車載儲氫系統。公司表示，這將使他們了解新燃料，并探索其他可能用途。
11-18
智利可再生能源資源豐富，能源轉型動力十足
2024年10月18日，世界經濟論壇發布報告稱，智利可再生能源資源豐富，具有可持續發展前景和較強競爭力。作為拉美地區最具競爭力的經濟體之一，智利政治環境穩定，市場規范程度高，正積極推動能源轉型，吸引了包括中資能源企業在內的眾多投資建設者。智利能源結構獨特，多水、多風、多光，但化石燃料產量低，主要依靠進口。據國際可再生能源機構(IRENA)數據，2023年智利可再生能源裝機占比達64%，預計到2030年將至少達到80%。智利北部擁有廣袤的阿塔卡馬沙漠，...
11-18
智利鐵路推出了南美洲第一臺氫能機車
Luksic 集團旗下的智利貨運公司 Ferrocarril de Antofagasta a Bolivia (FCAB) 推出了一款氫動力機車，這是南美洲首個推出的此類機車。聲明中解釋說，該機車由中車紫陽機車公司研制，是專門為FCAB運營線路設計的，遵循標準化、模塊化、系列化、通用化原則，保證了機車的適應性和效率。在第一階段，該機器將從安托法加斯塔市的 FCAB 設施出發前往該市港口，并用于內部機動。據介紹，該機車總功率1000千瓦，配備大容量電池和35兆帕車載儲氫系統。此外，據...
11-17
智利正式發布新地熱法
智利政府在《官方公報》上正式公布了第 21,711 號法律，該法律改進了第 19,657 號地熱能源特許權法律。該法律旨在通過將淺層地熱能源用途排除在之前的特許權制度之外來促進淺層地熱能源的開發。隨著該法律的公布，該法律的大部分規定已生效。可以通過此鏈接訪問該法律的全文(西班牙語)。今年早些時候，智利共和國參議院和眾議院批準了這項擬議法律。新法律主要取消了淺層地熱項目(法律將其定義為深度小于 400 米且溫度低于 90°C)的開...
11-12
智利公布2025-2028年能源拍賣計劃
智利國家能源委員會 (CNE) 通過第 581 號豁免決議公布了其計劃在 2025-28 年期間舉行的能源拍賣時間表。總體而言，CNE 尋求通過新的能源采購計劃簽訂約 22,500 吉瓦時的合同。該文件概述了 2024 年的供電招標，目標是每年 2,000 吉瓦時。2026 年，智利計劃進行三個能源區塊的招標，每個區塊將于 2029 年至 2031 年間啟動。這些區塊將分別確保每年 1,300 吉瓦時、1,000 吉瓦時和 3,400 吉瓦時的供電量。計劃于 2027 年進行招標，供應區塊將于 ...
11-09
中國企業將占據智利儲能市場主要份額
智利《信使報》11月4日報道，可再生能源在智蓬勃發展，已占全部能源的65%。中國企業將占據智儲能市場主要份額。建設阿塔卡瑪綠洲項目的西班牙新能源企業Greenergy日前已與多家中國供應商簽署儲能電池合同，比亞迪為3吉瓦時，寧德時代和贛鋒鋰業分別為1.25吉瓦時。此外，華為、陽光電源、晶科也是智利市場主要儲能供應商。...
11-07
智利國家能源委員會更新電力需求預測并發布招標計劃
智利《三點鐘報》11月4日報道，智利國家能源委員會(CNE)發布最新報告，顯示智利能源供應將從2027年開始出現短缺，因此計劃在2025至2028年間進行4次電力供應招標，共22500吉瓦時。具體計劃為2025年招標2000吉瓦時，2026年對3個能源區塊分別招標1300、1000和3400吉瓦時，2027年招標8800吉瓦時，2028年招標6000吉瓦時。...
11-05
供應招標：CNE 確認到 2025 年必須拍賣 2000 GWh/年的可再生能源
智利國家能源委員會(CNE)近日批準了2024年最終招標報告，為受監管客戶的下一次能源供應招標奠定了基礎，并提供了未來幾年的能源供應預測。報告指出，為滿足2027年至2029年的能源供應需求，有必要進行短期招標。因此，委員會建議明年進行2,000GWh/年的招標，以服務于受監管的市場，其供應將于2027年開始。這一招標量幾乎是上次同類招標(3,600GWh)中授予金額的一半，且上次招標的投標者數量也很少，是自2013年以來參加者較少的供應招標。然而，由于已安裝...
11-04
挪威公司進入智利海上風電市場，計劃建設兩個項目
挪威Deep Wind Offshore公司已提交區域租賃申請，用于在智利海岸線開發一個浮動式和一個固定底部的海上風電項目。智利政府已設定目標，到 2030 年，該國 60% 的電力將來自可再生能源。據 Deep Wind Offshore 稱，到 2040 年，預計年用電量將比 2021 年增長 65%。該公司表示，致力于通過千兆瓦規模的海上風電為此做出貢獻。...
11-01
為拉丁美洲的能源轉型提供資金
近年來，拉丁美洲的幾個國家作出了重大氣候承諾，但面臨其能源結構以石油、天然氣及迅速擴張的關鍵礦產工業為主的挑戰，這些國家能否兌現承諾備受關注。盡管存在這些挑戰，巴西、墨西哥和智利等國正利用其在能源部門的經驗，力求成為可再生能源的領導者，并支持長期的區域能源安全。目前，可再生能源約占拉丁美洲發電量的60%，主要得益于其成熟的水電部門。該地區有16個國家加入了拉丁美洲和加勒比可再生能源(RELAC)倡議，該倡議于2019年聯合國氣候行...
10-31
Grenergy 與 CATL 合作為阿塔卡馬綠洲供應電池
Grenergy與領先的電池制造商寧德時代新能源科技股份有限公司(CATL)建立戰略合作伙伴關系，為智利阿塔卡馬綠洲太陽能/儲能項目第四階段供應電池。CATL將向Grenergy提供1.25千兆瓦時(GWh)的EnerX型集裝箱電池組，其中包括7,100多個模塊。這些集裝箱因其高儲能密度和安全性而引人注目，特別是在項目所在的海拔 4,000 米的高海拔地區。磷酸鐵鋰(LFP)技術的使用確保電池的安全性和可靠性。阿塔卡馬綠洲項目位于智利北部，擁有 11GWh 的存儲容量...
10-30
Solar Steel 簽署協議，為阿塔卡馬沙漠供應 230 兆瓦電力
Solar Steel宣布達成一項重大協議，將為位于智利阿塔卡馬沙漠的項目供應230 MW 1P太陽能跟蹤器。該協議涵蓋超過3,600個單排和兩排1P太陽能跟蹤器，能夠支撐約380,000個光伏組件。此次合作不僅彰顯了Solar Steel對清潔能源和可持續發展的堅定承諾，提供環保解決方案，還將對智利當地社區產生積極影響。項目預計將為該國及周邊地區創造新的就業機會，促進經濟發展，并使成千上萬的家庭和企業更容易獲得清潔能源。作為智利領先的太陽能技術供應商...
10-26
Andes Solar IV 投入運營
作為其戰略實施的新一步，AES Andes 宣布開始 Andes Solar IV 的商業運營，該園區位于安托法加斯塔以東 230 公里，地處阿塔卡馬沙漠中心，是該公司在該地區太陽能中心的一部分。隨著這一里程碑的實現，該項目將額外增加211兆瓦的光伏板容量和130兆瓦的基于鋰電池的五小時儲能容量，成為拉丁美洲規模最大的運營電池系統樞紐。這項技術無疑是緩解國家電力系統輸電擁堵不可或缺的解決方案之一，因為它允許在白天儲存太陽能，并在夜間高峰需求時段注入...
10-26
AES Andes在智利啟動211MW太陽能+130MW/650MWh儲能項目
公用事業和獨立電力生產商AES的安第斯地區分支機構AES Andes已在智利啟動安第斯太陽能園區IV項目，該項目將211MW太陽能與130MW/650MWh電池儲能系統(BESS)相結合。據AES Andes稱，該項目的5小時鋰電池儲能系統是拉丁美洲目前最大的運營BESS。AES Andes首席執行官Javier Dib表示，安第斯太陽能園區IV位于安托法加斯塔，是AES在該地區太陽能中心的一部分，該中心總容量達667MW太陽能光伏發電和259MW電池儲能。去年，AES Andes已在安托法加斯塔啟動..
10-26
智利Tobalaba機場啟用343kW光伏車庫
智利Eulogio Sánchez Errázuriz機場(俗稱Tobalaba機場)近日啟用了一個343kW的光伏車庫，旨在滿足空中客車公司法國總部白天的全部用電需求。該光伏安裝項目由Solarity公司負責實施，位于機場的停車場及主樓屋頂。共安裝了729塊太陽能電池板，預計每年可發電519.1兆瓦時。這一舉措不僅體現了機場對可再生能源的重視，也符合近年來太陽能車棚的發展趨勢。Tobalaba機場此次光伏車庫的啟用，將為機場的能源供應提供有力支持，同時也有..
10-25
