煤炭運輸
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每天20余列煤炭專列抵達——重慶電力保供觀察
近日，首列“山西保供重慶煤炭專列”抵達重慶市綦江北站。陜西、山西、新疆……下半年以來，在電煤供應緊張的形勢下，重慶不斷擴大采購半徑，全力從全國多個省份增購電煤，這段時間每天有超過20列煤炭專列抵達重慶，助力電力保供。
11-12
國家能源集團朔黃鐵路：吹響集結號 煤炭保供正當時
今年以來，受多種因素疊加影響，我國能源供應持續偏緊。近期，各中央企業貫徹落實黨中央、國務院決策部署，按照國資委、國家能源局工作要求，采取一系列扎實舉措保障電力熱力安全穩定供應，為經濟社會發展和民生需求提供有力保障。
11-09
哈鐵煤炭運輸保持高位運行 10月份發送煤炭866萬噸
中國鐵路哈爾濱局集團有限公司5日發布消息，10月份以來，鐵路部門集中運力資源，開展今冬明春發電供暖用煤運輸保供專項行動，哈爾濱局集團公司發送煤炭866萬噸，同比增長10.9%。
11-07
蘇北運河28座大型船閘全力保障電煤運輸
404公里的蘇北運河上有28座現代化大型船閘。在全國近千座船閘中，其船舶密度、船舶通過量、貨物運量均為“中國第一”。年貨運量已連續6年穩定在3億噸以上。此運量占京杭運河通航航段總運量的60%，占江蘇全省各種方式運輸總量的14%，占全省水路貨運總量(含海洋運輸)的40%，也是電煤運輸的主力通道，江蘇電煤用量的三分之一通過蘇北運河運輸。
11-05
長協煤流向監管信息系統即將上線
國家發展改革委3日組織召開了長協煤流向監管系統填報工作視頻會議，主會場設在全國煤炭交易中心，各省、自治區、直轄市發展改革委、經信委、能源局和納入2021年度發電供熱用煤中長期合同補簽范圍的中央、地方煤炭、電力、供暖企業有關負責同志通過視頻在線參會，會議人數逾千人。
11-04
國鐵集團：10月國家鐵路發送電煤同比增長25%
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，10月份，國家鐵路發送電煤1.22億噸，同比增長25%，環比增長21%。至10月底，全國363家鐵路直供電廠存煤平均可耗天數達到19.1天，較9月末增加5.1天。
11-03
鐵路部門全力做好今冬明春電煤保供運輸
記者5日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，連日來，國鐵集團充分發揮鐵路煤炭運輸骨干作用，采取有力措施，全力做好今冬明春發電供暖用煤保供運輸工作，努力為國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活提供運輸保障。
10-12
關于做好發電供熱企業直保煤炭中長期合同全覆蓋鐵路運力保障有關工作的通知
為認真做好采暖季居民用能保障，加快推進發電供熱企業直保煤炭中長期合同(以下簡稱電煤中長期合同)全覆蓋有關工作，加強產運需銜接，為中長期合同的簽訂履行提供運力保障，現就有關工作通知如下。
09-30
鐵路部門積極對接重點企業做好迎峰度夏煤炭保供
記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，7月以來，全國進入迎峰度夏高峰，各地用煤需求旺盛，煤炭供需形勢趨緊。鐵路部門密切關注各大電廠電煤存耗情況，加強與地方政府、重點用煤企業溝通對接，持續加大煤炭裝車組織力度，增加電煤裝車比重，確保夏季電煤正常供應。
07-31
鐵路部門全力做好河南等地電煤保供工作
記者24日從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，受暴雨災害影響，河南主要運輸通道受阻，多地電煤供應告急。針對這一嚴峻形勢，鐵路部門充分發揮綜合交通運輸體系骨干作用，集中人力機具全力搶通線路，實時對接電廠存煤情況，制定每天向河南運送60列電煤的運輸方案，為人民群眾災后重建、盡快恢復生產生活秩序提供保障。
07-26
河北黃驊港：電煤運輸創新高
我國電煤南運重要輸出港河北滄州黃驊港，通過積極優化作業流程，對設備進行提能改造，目前日均可輸出電煤60余萬噸。今年1至6月份黃驊港輸出電煤10997.1萬噸，同比增加21.3%，創歷史同期最高水平。
07-08
煤炭運輸為何2021年初迎來爆發式“紅利”期
近日，在山東某化工廠、發電廠附近的物流園區時遇到一個奇怪的現象，之前廠區外圍國道上運送煤炭車輛的排隊長龍已經不見所蹤。其最主要原因是受河北疫情影響，冀A、冀E牌照的煤炭運輸車輛無法在外省正常行駛，然而在接下來交談中卻發現，山東本地車主并未對這突如其來的紅利期表示樂觀。
02-18
煤價“瘋長”？有錢也買不到煤？
煤炭貿易商扮演連接供需的角色，從上游煤企拉貨，供給下游發電廠。這位貿易商說，“煤礦每個月都會進行公開招標，貿易商拿貨價格也一路上漲，現在礦上動力煤的價格大概為每噸600元。”
02-07
