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梅賽德斯-奔馳2024年業績下滑,調整戰略應對市場挑戰

梅賽德斯-奔馳2024年業績下滑,調整戰略應對市場挑戰

梅賽德斯-奔馳近日發布的財報顯示,2024年該公司遭遇了顯著的業績下滑,特別是在中國市場的疲軟表現,導致全球利潤大幅下降。作為全球知名的豪華汽車制造商,奔馳正面臨前所未有的壓力,急需在全球經濟波動和激烈的市場競爭中實現轉型和可持續發展。據財報顯示,2024年梅賽德斯-奔馳的全球凈利潤同比下降了28%,降至104億歐元,整體收入也下降了4.5%,達到1456億歐元。盡管整體銷量略有下滑,但中國市場作為奔馳的核心市場之一,其表現尤為嚴峻。由于中國...
02-21
大眾汽車與CGI合作加速IT系統現代化

大眾汽車與CGI合作加速IT系統現代化

大眾汽車集團正積極推進其IT系統的現代化進程,計劃在2026年前,用更精簡、更強大的新系統取代現有的數百個舊系統。這一舉措旨在提升工作效率,加速流程,并降低IT運營成本。大眾汽車集團信息技術主管Hauke Stars指出:為了能夠開發和生產現代化的產品,我們需要擁有現代化的IT系統。因此,大眾集團正在致力于建設未來的系統架構,它將更高效、更具跨品牌兼容性,并且具備可擴展性。他進一步表示:我們與CGI公司加強合作,正是為了確保滿足大眾集團日益增...
02-21
鈴木調整印度市場戰略,縮減電動汽車發布陣容

鈴木調整印度市場戰略,縮減電動汽車發布陣容

日本汽車制造商鈴木汽車已對其在最重要市場印度的銷售目標進行了調整,并縮減了電動汽車的發布計劃。盡管鈴木計劃到2030財年將其全球銷量擴大三分之一,達到420萬輛,但在印度市場的策略有所變動。鈴木公司周四宣布,預計到2031年3月在印度的汽車銷量將達到250萬輛,這一數字低于2023年10月設定的300萬輛的目標。同時,鈴木在印度市場的電動汽車發布計劃也從原計劃的6款縮減至4款。印度作為鈴木按收入和銷量計算的最大市場,其子公司瑪魯蒂鈴木面...
02-21
梅賽德斯-奔馳調整戰略,增加內燃機車型以應對盈利挑戰

梅賽德斯-奔馳調整戰略,增加內燃機車型以應對盈利挑戰

梅賽德斯-奔馳周四宣布,為應對2025年盈利大幅下滑的預期,公司將進一步削減成本,并在新產品系列中增加汽油和柴油車的數量,而非一味追求電動汽車。這一戰略調整旨在恢復利潤率。德國豪華汽車制造商計劃在2027年底前推出19款新型內燃機車型和17款電池電動汽車。這一舉措表明,在去年電池電動汽車銷量暴跌四分之一后,梅賽德斯-奔馳將重新關注內燃機產品。大多數新車型將定位于高端市場,繼續堅持銷售少量、高利潤汽車的戰略。首席財務官Harald W...
02-21
特斯拉奧斯汀工廠工人觸電身亡,監管機構展開調查

特斯拉奧斯汀工廠工人觸電身亡,監管機構展開調查

聯邦監管機構已對特斯拉(TSLA.O)展開調查,原因是其位于德克薩斯州奧斯汀的汽車制造廠去年夏天發生一起工人觸電身亡事故。美國勞工部在給路透社的一份聲明中證實了這一調查結果,指出調查已經結束,并已向特斯拉發出傳票。這起事故發生在去年8月1日,涉及特斯拉工廠的一名承包商電工維克多·戈麥斯(Victor Gomez Sr.)。據戈麥斯家人對特斯拉提起的非正常死亡訴訟稱,戈麥斯在檢查現場配電板時被電死。訴訟指控特斯拉存在疏忽,稱配電板本應處于...
02-21
美環保署提交加州零排放汽車計劃審查,或遭特朗普政府廢除

美環保署提交加州零排放汽車計劃審查,或遭特朗普政府廢除

美國環境保護署(EPA)周三宣布,已將拜登政府批準的加州具有里程碑意義的零排放汽車計劃提交給國會進行審查,并暗示該計劃可能面臨廢除。該計劃旨在到2035年前停止在加州銷售純汽油汽車。特朗普新政府的這一決定為共和黨主導的國會提供了廢除拜登決定的機會。此前,拜登政府根據《清潔空氣法》賦予加州特權,允許其享受《國會審查法》規定的項目豁免,制定更為嚴格的汽車排放標準。特朗普總統在競選期間曾誓言要撤銷美國環保署對加州增加電動...
02-21
Stellantis推出內部開發自動駕駛系統STLA AutoDrive

Stellantis推出內部開發自動駕駛系統STLA AutoDrive

近日,汽車制造商Stellantis(STLAM.MI)宣布了一項重要技術進展,正式推出了其首個內部開發的自動駕駛系統——STLA AutoDrive。這一系統旨在優化城市通勤體驗,讓駕駛者在特定條件下暫時從事非駕駛任務,享受更加便捷、安全的出行方式。據Stellantis介紹,STLA AutoDrive系統能夠在最高時速60公里(37英里)的條件下,實現解放雙手和眼睛的自動駕駛。該系統通過精確控制速度、轉向和制動,能夠自如地適應城市復雜的交通流量,為駕駛者提供前所未有的輕...
02-21
Crisil預測印度25財年CNG汽車銷量將增至110萬輛

Crisil預測印度25財年CNG汽車銷量將增至110萬輛

根據最新發布的Crisil Intelligence報告,印度壓縮天然氣(CNG)汽車市場在25財年預計將迎來顯著增長,銷量有望達到110萬輛,這將使得全國CNG汽車總量攀升至750萬輛。新德里:Crisil Intelligence的報告指出,到25財年末,印度CNG汽車銷量預計將達到這一里程碑數字,相較于16財年的260萬輛,實現了近三倍的增長,復合年增長率(CAGR)約為12%。這一預測凸顯了印度在推廣清潔能源交通方面的積極進展。報告還提及了當前市場面臨的一些挑戰,包括由于天然氣分...
02-20
世邦魏理仕攜手EVPassport推出3600個電動汽車充電器

世邦魏理仕攜手EVPassport推出3600個電動汽車充電器

為滿足日益增長的電動汽車充電需求,世邦魏理仕(CBRE)已選擇總部位于加利福尼亞州圣莫尼卡的EVPassport作為其電動汽車充電解決方案的合作伙伴。這筆交易將涉及在美國約600個站點部署超過3600個充電器,該公司于近日宣布了這一消息。該協議的重點是北美的多戶住宅和酒店物業,旨在使業主和運營商能夠向居民和租戶提供便捷的充電服務。世邦魏理仕在新聞稿中指出,電動汽車充電對房地產最終用戶仍然至關重要。在其2024年使用者情緒調查中,54%的...
02-20
博格華納關閉大底特律電池工廠 裁員188人

博格華納關閉大底特律電池工廠 裁員188人

汽車零部件供應商博格華納(BorgWarner)近日宣布,將關閉位于大底特律地區的兩家電動車電池零部件工廠,并計劃裁減188名員工。這一決定預計從4月14日開始分批實施,并在7月前完成。受影響的工廠分別位于海澤爾帕克(Hazel Park)和沃倫(Warren),這些工廠原屬于博格華納四年前斥資8.8億美元收購的電池業務。博格華納發言人表示,此次裁員是為了配合公司的一項新計劃,即將電池生產轉移到南卡羅來納州的一家工廠。根據提交給密歇根州的通知,受影響的...
02-20
阿斯塔納汽車制造廠2025年上半年投產,四款車型即將下線

阿斯塔納汽車制造廠2025年上半年投產,四款車型即將下線

哈薩克斯坦阿斯塔納汽車制造廠計劃于2025年上半年正式投產,為當地汽車市場注入新的活力。阿斯塔納汽車公司(Astana Motors)已經指定了四款車型,將在這一新工廠中生產,它們分別是奇瑞Tiggo 2 Pro、哈弗Jolion、Tank 300和長安CS55 Plus。這些車型均來自中國汽車制造商奇瑞、長安和長城汽車(哈弗和坦克品牌)。阿斯塔納汽車制造廠的年產量預計將達到9萬輛,這將顯著提升哈薩克斯坦的汽車制造能力。據阿斯塔納汽車公司透露,從今天起,我們決定在...
02-20
凱翼汽車計劃2025年向俄羅斯市場推出兩款新車

凱翼汽車計劃2025年向俄羅斯市場推出兩款新車

俄羅斯汽車市場分析機構Avtostat近日援引凱翼汽車公司消息報道,中國車企凱翼汽車計劃在2025年向俄羅斯市場推出兩款全新車型,進一步拓展其海外業務。據悉,2025年第三季度,凱翼汽車將首先推出旗艦車型——凱翼X7 SUV四驅升級版。這款升級版車型不僅配備了Android Auto和Apple CarPlay服務,還加入了語音控制功能,為用戶帶來更加便捷、智能的駕駛體驗。此外,凱翼汽車還在積極考慮是否將混動型凱翼X7 SUV引入俄羅斯市場,以滿足當地消費者對環保...
02-20
尼古拉申請破產保護,電動汽車行業再遭挑戰

尼古拉申請破產保護,電動汽車行業再遭挑戰

電動汽車制造商尼古拉(NKLA.O)周三宣布,已正式申請破產保護,并將著手出售其資產。這一消息標志著尼古拉成為最新一家因需求低迷、現金快速消耗和融資挑戰而陷入困境的電動汽車制造商。近年來,電動汽車行業經歷了諸多波折。包括菲斯克(Fisker)、普羅特拉(Proterra)和洛茲敦汽車(Lordstown Motors)等在內的多家電動汽車初創公司,在疫情期間上市并承諾徹底改變該行業,但最終還是因高利率和需求疲軟導致其資本密集型業務的資金枯竭,紛紛申請破...
02-20
美國環保署或廢除加州電動汽車計劃

美國環保署或廢除加州電動汽車計劃

美國環境保護署(EPA)周三宣布,已將特朗普政府批準的針對加州的一項具有里程碑意義的計劃提交給國會進行審查,該計劃旨在2035年前停止銷售純汽油汽車。此舉可能意味著這一計劃的廢除。特朗普新政府的這一決定為共和黨主導的國會提供了廢除拜登政府決定的機會。拜登政府曾根據《清潔空氣法》授予加州制定自己汽車排放標準和增加電動汽車數量的權利。然而,特朗普在競選期間曾誓言要撤銷這一決定,這些規定目前已被紐約州、馬薩諸塞州和俄勒...
02-20
泰國擬調整PHEV消費稅政策,推動電動汽車產業發展

泰國擬調整PHEV消費稅政策,推動電動汽車產業發展

泰國財政部正計劃對插電式混合動力電動汽車(PHEV)的消費稅政策進行調整,旨在支持該國電動汽車產業的快速發展。稅務局正在起草相關修正案,重點關注每次充電的電力續航里程(ER)這一關鍵因素。根據泰國現行的稅制規定,若PHEV每次充電后的電力續航里程達到80公里或以上,并且油箱容量不超過45升,則這些車輛需繳納5%的消費稅。若續航里程低于80公里且油箱容量超過45升,則適用10%的消費稅稅率。此次修訂提案旨在通過提供更廣泛的稅收優惠,激勵更...
02-19
電動汽車是指使用電能作為動力源,通過電動機驅動行駛的汽車。它屬于新能源汽車,按照動力來源分類,又細分為純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV).
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