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1月21日，國務院新聞辦公室舉行中國經濟高質量發展成效系列新聞發布會，介紹大力推進新型工業化推動經濟高質量發展有關情況。會上，工業和信息化部副部長張云明表示，過去十年，我國新能源汽車年產銷量從萬輛級跨越到千萬輛級，產品出口到70多個國家和地區，占世界比重超六成，成為中國制造的一張亮麗名片。具體到2024年，我國新能源汽車產業發展取得的新成效可概括為一個突破、三項提升。一個突破，是指新能源汽車年產銷量邁上千萬輛級臺階，分別達到128...

買新車回家過年，我選新能源車，不僅環保，充電也方便，出行更輕松。這個周末，年輕白領朱薇來到漢街新能源汽車展廳挑選新車。春節臨近，像她這樣的消費者越來越多，武漢車市迎來節前購車小高潮。1月19日，武昌楚河漢街國產新能源車展廳內前來咨詢、試乘的市民絡繹不絕，智能舒適的新能源汽車越來越受到消費者的喜愛和認可。長江日報記者何曉剛 攝據武漢汽車流通行業協會最新數據，2024年武漢市機動車保有量超450萬輛，其中新能源汽車保有量58.02萬輛，占比...

近日，大眾集團宣布計劃于2025年3月1日正式啟動新子公司Elli Mobility，以整合其加油卡子公司Logpay與電動汽車充電卡業務Elli。此次整合旨在減少冗余結構，助力車隊運營商從燃油車向電動汽車過渡，同時為商業客戶和個人用戶提供無縫的電動出行服務。Elli Mobility將涵蓋加油、充電及洗車等服務，客戶可與統一的服務提供商簽訂合同，享受涉及各類車輛的所有服務。Logpay成立于2002年，自2021年起，其Charge&Fuel卡已包含Elli的充電點。合并后，Elli Mo...

吉利汽車旗下的瑞典電動汽車制造商極星近日宣布，將加大在歐洲的生產和銷售布局。該公司將首次在歐洲本土生產汽車，其中最新款車型Polestar 7將在歐洲制造，這一舉措標志著極星在全球擴張戰略中的重要一步。極星汽車首席執行官Michael Lohscheller在接受采訪時表示：在歐洲本土生產的成本顯著低于將汽車從其他地區運輸過來的費用。同時，生產本地化也能有效避免歐洲對中國制造的電動汽車征收的高額關稅。Lohscheller還指出，這一策略不僅能節省...

據外媒報道，加拿大政府近日表示，零排放車輛補貼計劃(iZEV)將在資金耗盡后暫停，取消對符合條件的純電動汽車和插電式混合動力汽車最高5000加元的聯邦補貼。該計劃自2019年推出以來，已支持近55萬輛電動汽車購買。過去五年，加拿大政府為此撥款近30億加元。隨著零排放車輛普及率上升，補貼資金逐漸枯竭。政府原計劃于今年3月底或資金用盡時結束該政策。交通部長Anita Anand稱該計劃為一項成功，但未明確是否永久停止。她表示將繼續與相關行業及團...

2024年全球新能源汽車銷量突破1750萬輛，中國市場是主要驅動力。據中汽協數據，中國汽車產銷同比分別增長3.7%和4.5%，達到3128.2萬輛和3143.6萬輛新高。政府出臺購車補貼、稅收優惠等政策，促進新能源汽車市場接受度。技術層面，中國車企不斷突破核心技術，提升產品競爭力。在全球范圍內，新能源汽車普及加速，歐洲市場表現穩定，中國市場為全球新能源汽車銷量增長提供支撐。Rho Motion數據顯示，盡管12月環比略有回調，但同比全球新能源汽車銷量增長25.6...

全球汽車產業新一輪顛覆性變革已經拉開大幕，2024年，深圳以深厚的產業底蘊和強勁的發展勢頭，加速駛向 新一代世界一流汽車城。這一年，深圳以立法突破為引領，為產業發展提供法治保障;以場景供給為助力，拓展新能源汽車的應用空間;以研發驅動為核心，不斷提升產業的技術創新能力;以產業生態為驅動，構建協同發展的產業體系。深圳全力以赴打造全球新能源汽車產業的創新研發中心、高端制造中心、前沿技術應用示范中心和國際貿易樞紐中心。在政策支持...

據公安部交通管理局微信公眾號消息，據公安部統計，2024年全國機動車保有量達4.53億輛，其中汽車3.53億輛;機動車駕駛人達5.42億人，其中汽車駕駛人5.06億人。2024年全國新注冊登記機動車3583萬輛，新領證駕駛人2226萬人。機動車新注冊登記量連續10年超過3000萬輛，新注冊登記汽車2690萬輛。2024年全國新注冊登記機動車3583萬輛，比2023年增加104萬輛，增長2.98%。其中，新注冊登記汽車2690萬輛，比2023年增加234萬輛，增長9.53%。自2015年以來，機動車新注..

美國新任總統唐納德·特朗普在1月20日的就職演講中宣布，將結束前拜登總統的綠色新政，撤銷電動汽車強制令，拜登曾要求汽車制造商從2027年開始將新型輕中型汽車的溫室氣體排放量減少一半，該規定迫使車企到2032年使電動汽車在輕型汽車中的產量占比為30%至56%。特朗普還計劃取消拜登政府7,500美元的電動汽車稅收抵免政策，并撤銷有關汽車污染和燃油經濟性標準的規定，稱這些規定不公平地限制了消費者的選擇。同時，在一項廣泛的以能源為重點的行政...

據統計，2024 年俄羅斯市場共售出 112 020 輛新輕型商用車(LCV)。這比上一年增加了 24.4%。超過一半(53.8%)的 商用車LCV 市場屬于俄羅斯國內品牌 GAZ，共售出 60,266 輛。緊隨其后的是俄羅斯品牌 - 烏阿茲(17,483 輛)、拉達(12,030 輛)和索羅斯(10,196 輛)。外來品牌中銷量最好的是中國東風(2 250 輛)。盡管市場整體呈增長態勢，但前十名中仍有一些品牌處于 負增長 狀態。比如，現代汽車(-43.7%)和梅賽德斯-奔馳(-4.4%)在 2024 年

烏茲別克斯坦海關委員會數據報道，2024烏茲別克斯坦電動汽車和混合動力汽車進口量首次超過燃油汽車。數據顯示，2024年，烏茲別克斯坦共進口汽車74525輛，與2023年相比減少7.1%(5710輛)，進口額為12.7億美元，與2023年(19億)相比下降33.2%。其中，燃油車32928輛，進口量下降36.3%(18771輛)，進口額下降40.1%，從11.8億美元降至7.07億美元。燃油車進口份額從2023年的64.4%降至44.2%，車輛均價(不含增值稅和關稅)下降6%，從22858美元降至21476

記者13日從中國汽車工業協會獲悉，2024年，我國汽車產銷量分別達3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%。其中，新能源汽車產銷量分別達1288.8萬輛和1286.6萬輛，同比分別增長34.4%和35.5%。 “汽車產業轉型步伐加快，2024年產銷穩中有進，表現出強大的發展韌性和活力。”中汽協會副秘書長陳士華說，新能源汽車保持快速增長，2024年，新能源汽車新車銷量達到汽車新車總銷量的40.9%，較2023年提高9.3個百分點。 據介紹，2024年，我國乘用車產銷分別

近日，中國汽車工業協會發布了2024年汽車工業數據，數據顯示，我國汽車產銷量雙雙超過3100萬輛，再次刷新歷史紀錄。具體來看，2024年我國汽車產銷量分別完成3128.2萬輛和3143.6萬輛，同比分別增長3.7%和4.5%，展現出強勁的市場需求和產業發展勢頭。在汽車出口方面，我國繼續保持了世界第一大汽車出口國的地位。據統計，2024年我國汽車出口量達到585.9萬輛，同比增長19.3%，出口規模進一步擴大，彰顯了我國汽車產業的國際競爭力。值得一提的是，新能源汽車成為...

中國市場占大眾集團2024年全球銷量的 32.4%。大眾集團發售大眾、奧迪、西亞特、斯柯達、賓利、布加迪、蘭博基尼、保時捷、斯堪尼亞、曼恩和納威司達等品牌汽車，以及杜卡迪摩托車。中國成為了大眾集團僅次于歐洲的第二大重要市場。Statista.com網站指出，在競爭激烈的情況下，與2023年相比，大眾集團向中國的供應縮減了9.5%。而大眾集團2023年向其他亞洲國家的供應減少得更多，減少了17.6%。大眾集團供應結構中排名第一的是歐洲(2024年為36.1...

據德國《經理人雜志》(manager magazin)周四報道，寶馬集團(BMW)首席執行官奧利弗·齊普策(Oliver Zipse)將在其合同于2026年夏季到期后不再續約。消息來源稱：不會再有進一步的合同續約。(圖片來源：路透社)寶馬公司確認，齊普策的合同已于2023年9月延長至2026年，但對其是否計劃續約的問題未作更多評論。齊普策自2019年擔任寶馬CEO以來，為這家德國汽車制造商的轉型注入了新的動力。他的任期恰逢全球汽車行業經歷重大變革的時期，包括向電動車的...