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上個(gè)月，英國注冊的新車中，電動汽車占比達(dá)到31%，創(chuàng)兩年來新高。根據(jù)英國汽車制造商和貿(mào)易商協(xié)會的初步數(shù)據(jù)，12月份電動汽車銷量同比增長約60%，達(dá)到近4.4萬輛。盡管銷量激增，汽車制造商仍未能達(dá)到該國年度電動汽車銷售目標(biāo)的22%。為避免高達(dá)每輛15,000英鎊(18,600美元)的罰款，制造商通過降價(jià)促銷插電式車型。英國政府正在審查電動汽車銷售規(guī)定，可能會增加靈活性以幫助制造商達(dá)標(biāo)。然而，清潔能源倡導(dǎo)者對此表示批評，認(rèn)為降低配額會減緩清潔能源轉(zhuǎn)...

據(jù)外媒報(bào)道，受中美貿(mào)易摩擦等多方面因素影響，中國電動汽車、家電和電商等各領(lǐng)域企業(yè)為拓寬銷路，積極進(jìn)軍韓國等海外市場，挖掘增長動力。在電動汽車方面，比亞迪將于16日在韓正式上市，目前已在首爾、京畿道、仁川、釜山和濟(jì)州等地打通銷售渠道。另外，吉利旗下高端智能電動汽車品牌極氪將在韓開設(shè)展廳，并計(jì)劃從2026年初起向用戶交付新車。據(jù)分析，隨著美國和歐盟對中國產(chǎn)電動汽車加征關(guān)稅，中國車企積極開拓韓國等第三市場?？紤]到中國產(chǎn)電車質(zhì)量提...

12月18日，上海市場監(jiān)督管理局發(fā)布地方標(biāo)準(zhǔn)DB31/T 1525—2024《車用動力蓄電池梯次利用 儲能系統(tǒng)運(yùn)行要求》。該文件將于2025年4月1日開始實(shí)施。據(jù)悉，該文件規(guī)定了車用動力蓄電池梯次利用儲能系統(tǒng)的基本要求、安全及運(yùn)行維護(hù)要求。本文件適用于在上海市范圍內(nèi)以退役車用動力蓄電池作為儲能載體，并網(wǎng)點(diǎn) 35kV 及以下電壓等級接入，單個(gè)并網(wǎng)點(diǎn)儲能功率不超過30MW的用戶側(cè)中小型儲能系統(tǒng)。其中明確了，儲能系統(tǒng)應(yīng)具備遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，具有實(shí)時(shí)監(jiān)控、...

土耳其貿(mào)易部發(fā)布數(shù)據(jù)，2024年1月至11月，土耳其對伊朗的汽車出口額為1.398億美元，同比下降9.3%。然而，2024年11月單月，土耳其向伊朗出口汽車1260萬美元，同比增長10.1%。同期，土耳其汽車整體出口表現(xiàn)良好，2024年1月至11月出口額為337億美元，同比增長6%。其中，11月單月出口額為32億美元，增長2.3%。此外，從2023年11月至2024年11月的12個(gè)月內(nèi)，土耳其汽車出口總額達(dá)到369億美元。...

中國天津大學(xué)的研究人員設(shè)計(jì)了一種用于質(zhì)子交換膜燃料電池的溝脊陰極催化劑層 (FR-CCL)，該催化劑層由碳納米管 (CNT) 支撐 Pt 催化劑。與傳統(tǒng)的 Pt/C-MEA 和 Pt/CNT-MEA 相比，采用 Pt/CNT FR-CCL 的膜電極組件 (MEA) 在加速應(yīng)力測試 (AST) 后表現(xiàn)出較高的峰值功率密度和耐用性。有關(guān)他們工作的論文發(fā)表在《電源雜志》上。在燃料電池汽車啟動和關(guān)閉過程中，較高的陰極電位會導(dǎo)致碳腐蝕和陰極催化劑層 (CCL) 結(jié)構(gòu)變化，嚴(yán)重影響燃料電池的使...

根據(jù)美國能源部 (DOE) 的數(shù)據(jù)，2024 款純電動汽車 (EV) 的平均續(xù)航里程達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的 283 英里/次。這比上一款車型增加了 13 英里，比 2011 款車型的平均續(xù)航里程高出四倍多。美國環(huán)保署 (EPA) 認(rèn)證的電動汽車最大續(xù)航里程最高的是 2022 款 Lucid Air Dream Edition 轎車，每次充電續(xù)航里程為 520 英里。

汽車行業(yè)可能是 2023 年歐洲半導(dǎo)體行業(yè)的救星，但現(xiàn)實(shí)在 2024 年受到了沉重打擊。由于歐洲汽車的銷售停滯不前，歐盟委員會將在新的一年開始就該地區(qū)行業(yè)的未來進(jìn)行談判。這不僅僅是大眾汽車和 Stellantis 的歐洲問題，因?yàn)楸咎锖腿债a(chǎn)合并，福特和通用汽車都在苦苦掙扎。然而，該行業(yè)在向軟件定義汽車和自動駕駛的轉(zhuǎn)變中存在巨大的機(jī)會。這些轉(zhuǎn)變對 Arm、意法半導(dǎo)體、恩智浦半導(dǎo)體和英飛凌科技都有利。隨著電動汽車和創(chuàng)新的 ADAS、安全和信息...

近年來，中國汽車出口量持續(xù)增長。2021年突破200萬輛，超越韓國成為全球第三;2022年達(dá)311萬輛，超越德國成為第二;2023年增至491萬輛，同比增長57.9%，躍居全球第一。據(jù)華創(chuàng)證券預(yù)計(jì)，到2025年，中國汽車海外出貨量將超過558萬輛，成為全球最大汽車出口國。然而，歐盟于今年10月宣布對中國電動汽車征收為期五年的最終關(guān)稅，并于10月31日起正式生效。其中，比亞迪、吉利和上汽分別被加征17.0%、18.8%和35.3%的關(guān)稅，其他中國電動汽車制造商也被加征不同水平的...

特斯拉近日宣布，為庫存中的Foundation系列Cybertruck提供終身免費(fèi)超級充電服務(wù)。這一舉措旨在促進(jìn)限量版車型的銷售，反映出特斯拉在清理高價(jià)限量版車輛庫存方面的挑戰(zhàn)。Foundation系列Cybertruck于2023年11月底開始交付，作為功能齊全的早期型號，其價(jià)格比基礎(chǔ)款高出2萬美元，并包含多個(gè)默認(rèn)選項(xiàng)。盡管銷量不錯(cuò)，特斯拉已售出約30,000多輛，但愿意支付高價(jià)購買的客戶逐漸減少。為清空庫存，特斯拉采取了多種措施，包括將基礎(chǔ)系列徽章去除并在加拿大...

特斯拉在季度財(cái)報(bào)發(fā)布會上透露，其電動皮卡Cybertruck銷量未達(dá)預(yù)期，量產(chǎn)一年后銷量增長停滯。盡管特斯拉聲稱Cybertruck預(yù)訂量超過100萬輛，但由于預(yù)訂押金降低、量產(chǎn)版價(jià)格上調(diào)及續(xù)航里程縮短，實(shí)際交付量有限。特斯拉將Cybertruck與其他車型(Model S、Model X、Tesla Semi)的銷量歸入其他車型類別，使得追蹤具體銷量變得困難。據(jù)估計(jì)，特斯拉在第四季度交付了約9,000至12,000輛Cybertruck，盡管推出了更便宜的非基礎(chǔ)系列車型，交付量可能仍低于第...

現(xiàn)代汽車于周四發(fā)布了其最新款電動汽車 Creta Electric SUV。這款電動汽車借鑒了現(xiàn)代汽車 IONIQ 系列的功能和大膽的設(shè)計(jì)元素，續(xù)航里程接近 300 英里。下面就來看看這款時(shí)尚的新型電動 SUV 吧?，F(xiàn)代發(fā)布 Creta EV 系列和規(guī)格現(xiàn)代印度業(yè)務(wù)首席執(zhí)行官 Tarun Garg 先生在活動上解釋道，Creta EV 是一個(gè)重要的里程碑，因?yàn)樗俏覀冊谟《鹊氖卓畋镜鼗妱?SUV。盡管現(xiàn)代已經(jīng)銷售了超過 110 萬輛 Creta SUV，但電動車型有望重新定義市場?，F(xiàn)代的...

上汽大眾與大眾的合資品牌再次成為中國最暢銷的合資汽車品牌。2024年，上汽大眾總銷量超過120萬輛，其中大眾品牌銷量超過114萬輛。其ID系列電動汽車去年銷量達(dá)到130,222輛，同比增長24%，成為最暢銷的合資電動車系列。ID.3是去年中國最暢銷的合資電動汽車和A級掀背車，盡管其起價(jià)比競爭對手如比亞迪海豚略高。上汽大眾ID系列的其他車型包括ID 4 X和ID 6 X，這兩款車去年推出了新的智能版。面對中國市場低成本國內(nèi)競爭對手的挑戰(zhàn)，大眾汽車正在推...

特斯拉宣布其在中國上海新建的Megapack制造工廠開始試生產(chǎn)。該工廠是特斯拉在美國以外的首個(gè)Megapack生產(chǎn)基地，標(biāo)志著該公司在中國市場的進(jìn)一步擴(kuò)張。上海 Megapack 工廠旨在滿足全球日益增長的儲能解決方案需求，預(yù)計(jì)年產(chǎn)能為 10,000 臺 Megapack，即年產(chǎn)能為 40 GWh。特斯拉表示，在上海生產(chǎn)的 Megapack 系統(tǒng)將供應(yīng)給全球客戶。上海Megapack工廠建設(shè)進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)2024年5月開工。特斯拉表示，該工廠已于12月27日順利通過竣工驗(yàn)收。據(jù)臨港新...

近日，上海市政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)了市發(fā)展改革委等五部門制訂的《上海市鼓勵(lì)購買和使用新能源汽車實(shí)施辦法》，對符合條件的消費(fèi)者購買和使用純電動汽車或燃料電池汽車，繼續(xù)給予免費(fèi)專用牌照額度支持。為什么要修訂政策?哪些消費(fèi)者可以申領(lǐng)新能源汽車專用牌照額度?名下已有滬牌汽車的個(gè)人用戶能否申請新能源汽車專用牌照額度?......一起來看↓本次政策修訂的背景是什么?近年來，隨著技術(shù)進(jìn)步、成本下降、充電配套等條件的逐步完善，新能源汽車...

盡管特斯拉公司在年底的努力使第四季度的交付量創(chuàng)下了歷史新高，但其年度汽車銷量十多年來首次下滑。該公司周四表示，由埃隆·馬斯克領(lǐng)導(dǎo)的公司去年銷售了 179 萬輛汽車，略低于 2023 年的交付量，也低于分析師的普遍預(yù)期。盡管無人駕駛汽車的炒作和馬斯克與候任總統(tǒng)唐納德·特朗普的親密關(guān)系使特斯拉股價(jià)在近幾個(gè)月飆升，但這些結(jié)果還是提醒我們電動汽車制造商在現(xiàn)實(shí)世界中面臨的挑戰(zhàn)。消費(fèi)者需求低迷正在拖累電動汽車的銷售，而特朗普推動控...