據SNE Research 9月5日消息,2024年1-7 月全球電動汽車交付量約為 854.3 萬輛,同比增長20.8%。  比亞迪仍位居全球電動汽車銷量第一,歐洲市場需求放緩  比亞迪的插電式混合動力車型,如宋、海鷗、秦和海豚等,憑借強勁的銷售表現,推動了公司的整體增長。比亞迪主要聚焦中國市場,并通過騰勢、仰望和方程豹等子品牌在不同細分市場擴大了市場份額。同時,比亞迪也在積極拓展歐洲、東盟五國、南美等地區,通過建立生產設施來規避關稅壁壘,增強...
						
					 
				 
								
										
						
					
										
						
						據《日本經濟新聞》8月28日報道,日本豐田汽車公司和德國寶馬汽車公司將在燃料電池車領域開展全面合作。這種車采用氫氣發電方式,不排放二氧化碳。豐田負責提供氫氣罐等主要部件。寶馬將在幾年內推出批量生產的燃料電池車。兩家公司還將在歐洲建設加氫站等基礎設施。日歐汽車巨頭將攜手打造燃料電池車。兩家公司9月3日還將交換關于在燃料電池車領域開展全面合作的諒解備忘錄,而且打算在5日召開的寶馬新聞發布會上予以宣布。燃料電池車依...
						
					 
				 
								
										
						
					
										
						
						  近兩日,多家新能源汽車企業公布了2024年8月的新能源汽車銷量情況,整體市場繼續保持增長勢頭。比亞迪以37.31萬輛的銷量穩居首位,同比增長顯著。理想汽車交付新車4.81萬輛,同比增長37.8%,保持新勢力品牌中的領先地位。賽力斯、零跑汽車和極氪等品牌均實現了顯著的同比增長,其中賽力斯同比增長高達479.55%,零跑汽車首次突破3萬輛大關,顯示出強勁的市場表現。而廣汽埃安和小鵬汽車雖然同比有所下滑,但環比增長。  整體來看,新能源汽車市場...
						
					 
				 
								
										
						
					
										
						
						  從滲透率看,新能源商用車無疑是接下來增速最快的動力電池賽道。  今年7月,中國市場新能源汽車新車銷售滲透率首超50%大關,實現歷史性突破。但這其中,新能源乘用車扮演主要角色,新能源商用車的滲透率仍然偏低。行業機構統計,目前以城市間為主的輕卡類物流車新能源滲透率不足10%,而長途干線重卡滲透率仍不足5%。  隨著碳酸鋰價格回落至10萬元/噸以下,磷酸鐵鋰電池成本大幅下降,以及磷酸鐵鋰電池能量密度、循環壽命和快充性能的不斷改善...
						
					 
				 
								
								
										
						
					
										
						
						據曼谷郵報8月29日報道,現代汽車集團的子公司現代移動泰國公司為與其他電動汽車制造企業展開競爭,計劃投資10億泰銖,于9月份在泰國擴大電動汽車事業。現代移動泰國公司董事總經理Wallop表示:我們將在9月份與投資委員會就投資激勵措施細節完成進一步談判后,宣布我們的投資計劃。
						
					 
				 
								
										
						
					
										
						
						8月26日,湖南省人民政府印發《湖南省超長期特別國債資金支持消費品以舊換新實施方案》的通知。其中指出:到2024年底,實現老舊營運貨車報廢更新、新能源公交車及動力電池更新2.4萬臺,各類農業機械報廢更新2萬臺,汽車報廢更新4萬臺、個人消費者乘用車置換更新7萬臺,家電以舊換新8萬臺套,家裝廚衛改造3萬套,電動自行車等以舊換新30萬臺以上。新能源公交車及動力電池更新。推動城市公交車電動化替代,對城市公交企業更新車齡在8年及以上的新能源公...
						
					 
				 
								
										
						
					
										
						
						為深入貫徹落實國家清潔能源和新能源汽車產業發展戰略,8月27日,甘肅省定西市臨洮縣人民政府與特來電戰略合作簽約儀式在特來電總部舉行。臨洮縣縣委副書記、縣長何小明,縣委常委、副縣長徐雙華,副縣長龔維龍,臨州時代董事長秦恩,特來電總裁郭永光、副總裁李劍波、蘭州公司總經理唐家興、投資合作中心副總經理郭頂珠及臨洮縣相關領導出席簽約儀式,龔維龍與李劍波分別代表雙方簽約。臨洮縣縣委副書記、縣長何小明一行首先參觀了特來電新能源...
						
					 
				 
								
										
						
					
										
						
						8月29日,舟山市人民政府辦公室發布關于進一步推動舟山電網高質量發展的若干意見。其中提出:1、加快電動汽車充換電設施建設。滾動修編充電基礎設施布局規劃并納入國土空間規劃,支持充電場、站、中心合理落點。2、進一步規范充電基礎設施建設、運營和管理流程,研究落實充電基礎設施建設和運營財政支持政策。3、全面落地實施新建居住區固定車位按規定100%建設充電基礎設施或預留安裝條件,滿足直接裝表接電要求標準,因地制宜推進既有小區充電...
						
					 
				 
								
										
						
					
										
						
						8月28日,北京市發展和改革委員會、北京市財政局聯合印發《北京市加力支持設備更新和消費品以舊換新實施方案》的通知。《通知》指出:1、支持老舊貨、客車輛更新。加快推動注冊登記在本市的國四及以下排放標準老舊貨車、國四及以下排放標準老舊客車更新。對僅報廢、報廢并新購國六排放標準重型貨、客車給予適當支持,重點支持報廢并新購新能源(含純電動、氫能等)貨、客車。對僅新增購置新能源冷鏈貨車給予資金支持。2、組織實施新能源公交...
						
					 
				 
								
										
						
					
										
						
						8月28日晚間,比亞迪(002594.SZ)交出了2024年上半年靚麗成績單,最大亮點是新能源汽車業務持續增長。財報顯示,上半年比亞迪實現營業收入3011億元,同比增長15.76%;實現凈利潤136億元,同比增長24.44%。扣非后凈利潤為123.15億元,同比增長27.03%。對于業績的增長,比亞迪表示,營收增長主要是新能源汽車業務和手機部件及組裝業務增加所致,凈利潤增長主要是新能源汽車業務增長所致。分業務來看,2024年上半年,比亞迪汽車、汽車相關產品及其他產品業務的...
						
					 
				 
								
										
						
					
										
						
						隨著新加坡政府通過擴大激勵措施和建設更多的充電點推動電動汽車的普及,越來越多的中國電動汽車品牌正在新加坡推出。近期吉利旗下的豪華電動汽車品牌Zeekr在新加坡首次亮相,推出了Zeekr X,這是一款高端SUV,起價為199999新加坡元(150604美元)。Zeekr副總裁Mars Chen在該品牌在新加坡推出后表示:隨著新加坡繼續推進電動汽車轉型,我們相信人們希望電動汽車不僅僅是一種交通工具,而是提供優質的駕駛體驗和提升城市生活的便利性。我們樂觀地認為,...
						
					 
				 
								
										
						
					
										
						
						  8月27日,江西省商務廳等十一部門印發《江西省交通運輸領域大規模推動設備更新行動方案》,其中明確提出:鼓勵老舊新能源公交車及動力電池更新。鼓勵有條件的地方在保障城市公交穩定運營的基礎上,因地制宜制定新能源公交車及動力電池更新計劃,引導退役動力電池所有方將退役動力電池交售至綜合利用企業,積極推廣小型化公交車輛、低地板及低入口城市公交車輛。鼓勵各地推動8年及以上老舊城市公交車輛更新。研究落實新能源公交車輛動力電池...
						
					 
				 
								
										
						
					
										
						
						8月27日,加拿大發布公告稱,將對自華進口的電動汽車、鋼鋁產品采取加征關稅等限制措施。8月27日,商務部發言人對此回應稱:加方罔顧事實和世貿組織規則,無視中方多次嚴正交涉,不顧多方反對和勸阻,一意孤行。中方對此強烈不滿、堅決反對。中方多次強調,中國電動汽車等產業發展基于自身比較優勢,是開放競爭的結果。中國電動汽車受到包括加拿大消費者在內的全球用戶歡迎,也為全球應對氣候變化和綠色轉型作出巨大貢獻。加方宣稱支持自由貿易和以世貿...
						
					 
				 
								
										
						
					
										
						
						  2024年8月20日,乘著新能源汽車高質量發展的國家戰略東風,Power UP 2024蔚來加電日在武漢隆重舉行。均悅充應邀出席本次活動,并與蔚來簽署戰略合作協議,正式加入蔚來加電合伙人計劃。此次簽約,宣告雙方將持續在新能源汽車推廣與充換電基礎設施建設領域深化合作,攜手推動綠色出行的應用普及。  ▲會場鳥瞰▲  01戰略簽約·巨擘合璧  為確保蔚來加電合伙人計劃順利開啟,營造開放合作,共創共贏的合作氛圍,最終實現比加油更方便的共同目...
						
					 
				 
								
									
				
							 
						
			電動汽車是指使用電能作為動力源,通過電動機驅動行駛的汽車。它屬于新能源汽車,按照動力來源分類,又細分為純電動汽車(BEV)、混合動力電動汽車(HEV)和燃料電池電動汽車(FCEV).