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　　對河南省十四屆人大二次會議 第351號建議的答復　　尊敬的鮑思語代表：　　首先感謝您對我省交通運輸事業的關注!　　您提出的關于推進電動河南的建議收悉，經與省住房和城鄉建設廳共同研究，現答復如下：　　一、發展現狀　　(一)新能源汽車推廣應用成效顯著　　近年來，全省各地、各有關部門認真貫徹落實《關于進一步加快新能源汽車產業發展的指導意見》(豫政辦〔2022〕45號)等文件要求，持續推進新能源汽車推廣應用和產業發展。截至2023...

8月20日，工業和信息化部工業文化發展中心和《中國汽車報》社有限公司及楓博(北京)品牌管理有限公司于北京人民日報社簽署三方戰略合作協議。根據戰略合作協議，未來三方將在五個方面開展深入的合作：一是進行汽車產業研究，涉及普惠市場調研、農業場景冷鏈物流賦能、共性技術課題應用等方面;二是開展人民車市消費節系列活動(巡展及走進大型企業園區)，推動以舊換新、大宗商品消費更迭;三是舉辦科普展覽，分享新能源汽車產業最新進展、生產與創...

據長沙經開區消息，廣汽埃安長沙智能生態工廠（簡稱長沙工廠）將于8月21日竣工投產，可年產20萬輛新能源汽車，并預留后續產能提升空間，助力建設中部地區超大型汽車生產基地。據悉，廣汽埃安長沙分公司于2023年10月在長沙經開區注冊成立并動工建設，首期固定投資超40億元，打造行業領先的4.0智能化標桿工廠，平均每53秒即可下線一臺新能源汽車。長沙工廠首期全面量產的代表車型為埃安的首款全球戰略車型第二代 AION V，后續將導入更多新車型生產。我們采...

8月20日，阜陽市工業和信息化局發布關于市政協六屆三次會議第392號提案的答復。其中提到：推進新能源汽車產業集群建設。貫徹落實皖北四大重點產業集群建設及省汽車辦有關文件，及時出臺貫徹落實方案或制定任務清單、工作要點等，承接好省部署的各項任務，壓緊壓實各地責任。截至5月底，全市汽車產業營收121.3億元、同比增長14.1%。充電樁保有量5.68萬個、居全省第二位;其中新建公共充電樁2272個、年度任務完成率94.8%。籌辦好2024年新能源汽車...

據悉，8月14日，江蘇昆山市政府關于印發昆山市推動大規模設備更新和消費品以舊換新實施方案的通知。文件提出，加強城市停車設施建設，加快推進充電樁建設和配套電網改造，鼓勵既有充電設施智能化改造，將充（換）電設施用地納入公用設施營業網點用地范圍。到2027年，新能源車樁比達到1.9:1，新車銷量中新能源汽車占比力爭達到50%以上。推動交通運輸工具更新。推動老舊營運柴油貨車淘汰更新，力爭2025年底基本淘汰國Ⅲ及以下排放標準柴油貨車，鼓勵淘汰國Ⅳ...

　　8月13日，韓國召開了電動汽車火災對策會議，討論電動車安全問題以及是否要求汽車公司披露電池品牌。　　會議邀請了包括韓國大眾、現代起亞集團和韓國奔馳等主要汽車制造商的高管。在會議中，政府建議所有汽車制造商自愿披露安裝在其電動汽車中的電池詳細信息，此前這些信息通常被視為機密。　　此次會議的召開源于本月初韓國仁川發生的一起電動汽車爆炸起火事件。兩周前，韓國仁川市一公寓地下一層停車場因電動汽車自燃發生火災。現場監...

歷史性超越!新能源乘用車國內月度零售銷量，首次超過傳統燃油乘用車，標志著新能源車正成為市場主流。8日，中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會公布最新數據顯示，7月份，新能源乘用車國內零售滲透率達51.1%;常規燃油乘用車零售84萬輛，新能源乘用車零售87.8萬輛。這一突破，是中國汽車工業轉型升級的生動寫照，也是全球汽車行業綠色轉型的重要里程碑。2020年9月，我國新能源汽車生產累計達500萬輛;2022年2月突破1000萬輛;2023年7月第2000萬輛下...

據悉，中國充電聯盟今天發布了 2024 年 7 月全國電動汽車充換電基礎設施運行情況。數據顯示，7 月比 6 月公共充電樁增加 8.8 萬臺，同比增長 45.2%。截至 2024 年 7 月，聯盟內成員單位總計上報公共充電樁 320.9 萬臺，其中直流充電樁 143.1 萬臺、交流充電樁 177.8 萬臺。從 2023 年 8 月到 2024 年 7 月，月均新增公共充電樁約 8.3 萬臺。IT之家匯總數據如下：廣東、浙江、江蘇、上海、山東、湖北、河南、安徽、北京、四川 TOP10 地區建設的公...

8月7日，上海市交通委員會等部門發布的《上海市交通領域大規模設施設備更新專項工作方案(2024—2027年)》。其中指出：計劃到2027年底前，上海市公交車、出租汽車全面實現新能源化，年均更新車輛超過總量的9%，累計更新公交車6200輛、出租汽車1.1萬輛;基本淘汰機場港口內使用的國Ⅱ排放標準及以下的非道路移動設備和國Ⅳ排放標準及以下的非道路移動車輛，累計更新或新增非道1600臺;全面淘汰國Ⅲ排放標準柴油營運貨車，基本淘汰國Ⅳ排放標準柴油營...

8月2日，在引領兆瓦超充時代生態系列·蘇州站活動現場，奇瑞綠能與盛弘股份舉行了戰略合作框架協議簽約儀式。奇瑞綠能副總經理秦偉，盛弘股份充電事業部副總經理蔣晨輝分別代表雙方簽署戰略合作框架協議。(簽約現場)當前，充電時間較長和充電體驗不佳仍然是制約汽車電動化發展的主要瓶頸，建立高質量的超充網絡是加速汽車電動化進程的關鍵路徑。奇瑞集團積極響應這一趨勢，旗下星途品牌推出了支持800V平臺的ET等超充車型，同時公司下一步計劃布局...

印尼總統佐科8月7日出席一家中國企業印尼工廠投產儀式時表示，印尼正在中國企業幫助下構建一體化的電動汽車生態系統，進一步融入電動汽車全球供應鏈。佐科在致辭中表示，該工廠鋰離子電池負極材料年產能足以支撐生產150萬輛電動汽車。隨著工廠投產，印尼將進一步融入電動汽車全球供應鏈，印尼構建電動汽車生態系統的宏偉計劃正逐步實現。...

8月6日，殼牌(深圳)新能源科技有限公司注冊成立，該公司注冊資本1億元，經營范圍包含智能控制系統集成、電動汽車充電基礎設施運營、儲能技術服務、充電樁銷售、電池銷售等。而殼牌深圳新能源是深圳殼牌比亞迪電動汽車投資有限公司的全資子公司，后者為殼牌和比亞迪共同持股，其中殼牌持股80%、比亞迪持股20%。...

8月6日、7日，吉利遠程新能源商用車集團有限公司、東風柳州汽車有限公司分別向榮程新能(天津)氫能科技有限公司(以下簡稱榮程新能)交付100輛大功率、長續航、低氫耗的氫能重卡。車輛交付后，榮程新能氫能重卡達到559輛，車隊規模領跑全國。該批交付的氫能重卡搭載了榮程新能自有品牌Fe6-150kw氫燃料電池系統，是榮程新能在燃料電池系統研發制造方面有益探索，具備高效、環保、智能、節能的特點。該批氫能重卡將陸續投入到京津冀環渤海區域省際...