近日，由中化西南院承建的中國石化廣州石化氫燃料電池供氫中心擴能改造項目正式投產，每天可生產純度為99.999%的氫氣15噸，年產能力達5100噸，成為我國華南地區最大的氫燃料電池供氫中心。

具體來看，此次擴能改造項目是在廣州石化氫燃料電池供氫中心(一期)項目基礎上建設而成，新建5200標準立方米/小時的氫氣提純單元和4個氫氣充裝位的氫氣裝車單元，年產氫能力從1500噸提升至5100噸，生產出來的氫氣將持續供應廣州、佛山、香港等地。

同時，該裝置以廣州石化煉化副產氣為原料，通過中化西南院自主研發的“工業副產氣制備燃料電池車用氫氣系統技術”及氫能高效吸附劑，產出純度為99.999%的高純氫氣。該技術總體處于國際領先水平，具有占地面積小，建設周期短，裝置運行平穩，氫氣收率高等優勢。

截至目前，該項目產出的高純氫氣已成功發往香港首座加氫站——中國石化凹頭加氫站，這是中國石化燃料電池氫首次正式供應香港。該加氫站每日加氫能力達到1噸，為公共巴士、食環車輛等提供全天候加氫服務，助力香港能源綠色轉型。

近年來，在“中國第一氫能公司”戰略指引下，中石化的氫能建設在明顯加速。早在2020年，時任中石化董事長張玉卓就曾提出“一基兩翼三新”戰略構想，將觸角伸向了萬億氫能產業，奠定了中石化大上氫能的宏偉藍圖。

隨后，在2021年中期業績會上，中石化掌門人馬永生明確提出了公司“十四五”期間氫能發展思路：一是規劃建設加氫站1000座，加氫服務能力達到20萬噸/年;二是大力發展可再生能源制氫，規劃累計制氫產量超百萬噸;三是聚焦氫能交通領域和綠氫煉化。

當前，中石化積極推動氫能交通發展，已建成11個氫燃料電池供氫中心，142座加氫站，以及廣州石化、燕山石化、天津石化、齊魯石化、青島煉化、鎮海煉化等11個遍布全國的氫燃料電池供氫中心，

根據預測，2020年—2025年，中國氫能產業產值將達1萬億元;2026年—2035年，產值有望達到5萬億元。因此積極大力布局氫能，中國石化或能從萬億藍海中實現“氫能夢”。