流田美奈实人妻av在线-国产又粗又黄又大又爽-亚洲欧洲一区二区三区四区网站-国产又粗又爽又猛又色的视频

采埃孚將實施遣散方案,員工可獲高達25萬歐元賠償

2025-10-23 10:42  來源:維度網  瀏覽:  

在陷入困境的德國汽車零部件供應商采埃孚,一項廣泛的遣散計劃即將啟動,自愿離職的員工將獲得相當可觀的賠償。眾所周知,在某些情況下,自愿離開一家大型企業集團可能非常劃算。例如,梅賽德斯-奔馳為員工支付高達50萬歐元的賠償金,而采埃孚也為長期員工的裁員支付高達六位數的賠償金。這些遣散方案具體針對的是集團傳動部門(“Division E”)員工。

不久后,可能有一場可觀的“現金雨”降臨到采埃孚員工身上——至少,如果他們自愿離開這家陷入困境的公司的話。據媒體報道,采埃孚即將就一項很有吸引力的自愿離職計劃達成一致。傳動部門(“Division E”)的員工將獲得高達25萬歐元的遣散費。這也在一定程度上得到了采埃孚發言人對媒體的確認。盡管他不愿具體說明將支付多少,但他表示,目前提到的數字“在目標范圍內”。不過在最終簽字之前,這些數字仍可能發生變化。

該發言人表示:“針對德國傳動部門(“Division E”)員工的遣散計劃尚未完全最終確定。我們預計將在未來幾天內完成。只有到那時,我們才能透露具體細節。一旦所有剩余問題得到澄清,該計劃將立即啟動并發揮作用。至于將有多少員工獲得遣散費以及采埃孚將為該計劃投入多少資金,目前尚無法透露。”

明確的是:僅在傳動部門,到2030年,德國將削減約7600個工作崗位。采埃孚董事會最近與員工代表和工會IG Metall就此事達成了協議。而正如2024年夏季宣布的那樣,整個采埃孚集團最終將削減多達14000個工作崗位。除了上述遣散計劃外,還將通過減少工作時間和采用老年兼職工作來實現這一目標。

對于在公司工作時間較長且工資高于平均水平的員工,可能在遣散計劃中獲得高達25萬歐元的賠償。媒體援引“多名熟悉談判情況的人士”報道了這一消息。顯然,除了最高可達25萬歐元的賠償外,還可能有額外的獎金:例如加速獎金和沖刺獎金。如果員工特別迅速地決定離職,將獲得其中一種獎金;如果員工在通知期內離職,將獲得另一種獎金。個人具體能獲得多少獎金取決于許多因素:員工在采埃孚工作了多長時間?此人是否有子女,或者是否重度殘疾?員工的年齡有多大?目前還不清楚哪些人可以參加自愿離職計劃,以及在什么條件下參加。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
保時捷2025年前九個月全球電動化車型銷售占比提升

保時捷2025年前九個月全球電動化車型銷售占比提升

2025年1月至9月,保時捷股份公司全球新車交付量達到212,509部。公司電動化車型銷售占比持續增長,在此期間達到35.2%,較去年同期提升12.8個百分點。具體來看,純電動車型占比為23.1%,插電式混合動力車型占比為12.1%。Macan車系市場表現突出,全球交付量增長18%,尤其在電動化車型滲透率較高的歐洲地區發揮了重要作用。北美地區依然是保時捷最大的單一銷售市場,前三季度共交付64,446部新車,同比增長5%。海外及新興市場交付量達到43,090部,創下同期新...
采埃孚將實施遣散方案,員工可獲高達25萬歐元賠償

采埃孚將實施遣散方案,員工可獲高達25萬歐元賠償

在陷入困境的德國汽車零部件供應商采埃孚,一項廣泛的遣散計劃即將啟動,自愿離職的員工將獲得相當可觀的賠償。眾所周知,在某些情況下,自愿離開一家大型企業集團可能非常劃算。例如,梅賽德斯-奔馳為員工支付高達50萬歐元的賠償金,而采埃孚也為長期員工的裁員支付高達六位數的賠償金。這些遣散方案具體針對的是集團傳動部門(Division E)員工。不久后,可能有一場可觀的現金雨降臨到采埃孚員工身上——至少,如果他們自愿離開這家陷入困境的公司...
Innargi與Anger簽署地熱鉆井協議

Innargi與Anger簽署地熱鉆井協議

丹麥地熱開發商Innargi A/S與德國企業H. Anger's Söhne簽署為期三年的鉆井服務框架協議,將為Innargi在丹麥與德國的地熱項目提供鉆機支持。該協議計劃鉆探約20口深層地熱井,用于區域性供熱系統。此次合作將使用專為城市環境設計的City Rig 500鉆機,該設備由Anger與Herrenknecht Vertical公司合作開發,以低噪音運行著稱。這臺鉆機將用于實施系列地熱鉆井工程,支持區域供熱設施建設。Innargi首席執行官Samir Abbo
寶馬X5首次向全球市場提供氫燃料電池動力系統選項

寶馬X5首次向全球市場提供氫燃料電池動力系統選項

寶馬集團為其新款X5車型引入五種動力系統配置,涵蓋純電動、插電式混合動力、汽油發動機、柴油動力以及氫燃料電池技術。寶馬集團研發負責人約阿希姆·波斯特對此表示:通過推出提供五種動力傳動系統選擇的全新寶馬X5,我們再次展現了我們作為技術先鋒的領先地位。氫能在全球脫碳進程中發揮著至關重要的作用,因此我們致力于推動這項技術的發展。氫燃料電池技術在X5車型上的應用已有一段發展過程,但此前僅限特定區域。當前推出的iX5氫動力版...
德國Voltfang與Palladio達成2.5億歐元電池儲能合作

德國Voltfang與Palladio達成2.5億歐元電池儲能合作

德國電池儲能開發商 Voltfang 與基礎設施投資者 Palladio Partners 達成了一項價值 2.5 億歐元(2.95 億美元)的交易,該交易將持續到 2029 年。Voltfang 和 Palladio Partners 宣布,由于這筆交易,首批數百兆瓦時的儲能容量可能在明年初增強德國電網。該交易于周一宣布,總部位于法蘭克福的 Palladio 將為 Voltfang 開發和運營的公用事業規模電池提供融資和商業化。后者的一位發言人向ESS News透露了該合作項目的預期規模,該項目將持續到

推薦閱讀

熱點文章

Copyright © 能源界